【讲好交通故事 喜迎党代会】武黄高速：一条“老路”的青春独白
我叫武黄高速，又名“楚天第一路”。
我二十七岁，正处在一个犹如青年踏入社会起步加速、蒸蒸日上，涌进时代洪流大干一场的年龄。
然而，作为“路”这个身份来说，我却被冠以“老路”之名了。
可是，我有我的骄傲，无论是过去，还是现在。
1991年，我作为湖北省第一条自行设计、第一条全封闭、全立交的高速公路，掀开了湖北高速公路高速建设的热潮。“这车在路上开，好像要飞起来了一样”依稀记得，在我诞生之时，大家对我的惊讶之语。
在今天，历经“十二五”、步入“十三五”，连山涉水、穿山走隧，我们纵横环绕在荆楚大地，湖北高速路——“楚道行天下”、湖北交通——“九州通衢”，湖北交通人久久为功、行稳致远。我庆幸地乘着这一路社会大发展的东风，和那一路陪伴我、呵护我的武黄人一起，担负交通使命，守护交通使命——当好先行官，“惠民”又“利民”。
惠民：让群众走好“畅通路”
我，全长70.3公里，开通二十余年，当初的设计通行能力仅为每天2.5万辆。但从“十一五”来看，平时日均行车已达到近6万辆，遇上节假日高达近9万多辆。
然而，这个数据依旧没有“涨停”。小汽车保有量还在持续攀升，再加上自2012年以来，清明、五一、国庆、春节“四大假日”出行与小型客车免费通行高速公路利好政策相叠加，车流人流峰值只增不减，如何保障畅通无阻，我不仅成为了业内人士的集体担忧，更是成为了社会公众及媒体目光的聚焦点。
想办法、找对策，武黄人说，畅通是第一使命。
在全省高速首创警路“1+1”同吃住、同巡逻、同执法联合模式，最优化整合人力物力资源；
推出“一拍照、二移位、三调处、四牵引”轻微事故现场快速处置法，一般事故处置时间缩短至15分钟以内；
多点布控、就近救援，“征用空车转运货物”、“限时清障”等作业法，将清障力量化整为零，最大限度减少交通事故造成的拥堵；
……
一张张“恶性事故为零、大规模车辆滞留为零、社会有理投诉率为零”的保畅成绩单亮丽呈现，从2012年至今，累积多达19次。2016年国庆期间，入口通行车辆更高达72.51万辆，单日最大车流量达10.89万辆，高出设计流量的4倍多，相当于平均每分钟至少通过76辆车。
一场场通行“大考”，武黄人不仅在实践中摸索出了防堵保畅的“武黄模式”，也在寻找最佳保畅模式上持续发力，从未懈怠。
——在通行保障上，先后完成中央分隔带改造、路基边坡防护、50%以上路面铣刨等重点专项工程，对柯家墩大桥、长岭大桥维修加固，对路口、鄂州、汀祖三个收费站全面新建，提升出行安全指数；
——在应急处置上，完成应急基地建设，开展高速公路综合救援课题研究，完善突发事件应急预案21项，每年开展大型综合性应急演练，形成常态化应对体系；
——在智慧便捷上，整合视频监控、气象监控、隧道管理监控、情报板信息及短信发布平台系统，构建集“应急综合、移动APP、应急‘一网五库’、路域基础数据、外场设备调度系统”五位一体的综合管理服务平台，打造高效一体化的应急管理格局。
十二五期间，我护航的通行车流量比“十一五”增长了38.3%，但从路产损失交通事故来看，“十二五”5年发生的事故总量较“十一五”同期下降30.73%。
利民：让群众走活“发展路”
要想富，先修路。
很多人说，我们是香饽饽，是一个地方富裕文明的标志物。如今，我们四通八达，在江河大地上翩跹起舞，既承载着使命，也奏响着青春之歌。
二十七年来，我一路的守望，也一路的见证，既把岁月刻录在了记忆，也就发展蓝图绘成了崭新面貌。
自1991年通车，我的两只手臂便紧紧地把武汉、鄂州、黄石三座城市连接到了一起。走过二十来个年头，伴随着湖北高速公路通车里程的增加、路网的完善，我不仅作为武汉“1+8”城市圈的重要通道，也是沪渝高速、福银高速的重要组成部分。因为更加快捷的交通互补，不仅省会城市武汉向东走得更远、也更近，而且鄂东大地在这条国脉的带动下得到迅速发展。
——起点收费站武东及周边成为东湖国家级新技术开发区腹地，不仅汇集了光电子、生物工程与新医药、环保、机电一体化等一大批高新技术产业，作为客商投资的“热土”更还在持续升温。武东收费站车流也由原来的日均3800辆到目前的22000余辆，节假高峰甚至达46000余辆。
——黄石、鄂州两大工业重镇从对接大武汉到融入大武汉，对沿线的资源开发、招商引资、产业结构调整、区域经济发展等发挥了重要作用。高速+产业群、高速+物流、高速+旅游等路子的深度融合，也收获了更多红利。近年来，黄石作为首批老工业城市和资源型城市产业成功转型升级，成为辐射鄂东、赣北、皖西区域现代物流中心；鄂州从新兴的冶金之城，到落户货运空港集散中心；红莲湖、梁子湖、仙岛湖等逐步形成旅游产业集群，成为新常态下经济增长新引擎……
“青年要当好交通发展的先行军”，这是何光中厅长对交通青年的寄语。我是一条“老路”，可我也是一名90后交通“青年”。面对“十三五”湖北交通大有作为的黄金时期，我志在“千里”——为湖北高路事业散发全部的光和热。
( 汪智勇 张娟 )
