经验交流之四十五：十堰以“六化”举措破解城乡物流二元差异

　　一、运输车辆班车化。紧密结合十堰地域特点，及时调整运营方向，将车头转向农村。亨运物流投资200多万元，新配置一批符合农村物流特点的车辆投入农村物流市场，定车、定人、定线、定时发班，同时借助村村通客车活动，与客运车辆联动经营，实现了车辆以线行驶、到点配载、按时发班、快捷方便的运营目标。

　　二、乡镇网点网格化。十堰坚持以方便农民、惠顾农民为工作目标，将乡镇网点网格化作为完善服务末端的重要工作内容。通过全面科学的调研准备，十堰初期布设了38个网点提供网格化农村物流服务，所有网点统一规划建设，定期对相关人员进行培训指导，所有网点均安装了信息系统及监控系统，实现了乡镇网点与亨运物流业务流程信息化、营销核算网络化。

　　三、运输过程可视化。十堰亨运物流在强化运输服务制度管理的同时，更加注重现代科技设备的运用，在所有农村物流服务车辆上安装GPS车辆监控系统，将车辆监控系统与乡镇网点系统对接，便于网点及时掌握车辆货物运行情况。同时，配备专职安全管理人员，对车辆运行、网点运营全程跟踪管理。

　　四、经营管理系统化。紧跟“互联网+”发展形势，十堰亨运物流公司打造了符合农村物流发展实际的经营管理系统，相继引入5.0物流信息管理系统、快货运软件、钉钉办公系统，对农村物流服务流程全程管理，实现了货源车源高效匹配，内部管理标准规范，促进了农村物流服务货物流、资金流、信息流的有机结合和高效运转。

　　五、资源配置融合化。十堰高度重视农村物流发展中的资源整合、行业融合发展，指导亨运物流在农村物流经营过程中内引外联、实现双赢。充分发挥亨运集团客运班线、货运班线、信息系统、车辆储备、配送仓储等产业优势，与客运联盟、与交邮共建、与交商融合，构建了区域综合配送网，电商物流快递网、生活物资配送网。

　　六、运营业务商业化。十堰紧扣农村物流运营特点，努力实施农村物流业务商业化运作，新建城乡物流数据中心，将十堰区域农副土特产品纳入线上交易，配备电子商务业务人员30名，为客户提供安全、快捷、优质的电商和物流服务，构建了业务开展网络办、进出货物网络购、交易业务网络结的商业化运作模式。