封闭施工满月 中山大道周边交通升至“严重拥堵”

　　武汉晨报讯（记者龚萍 通讯员王志强）自8月20日开始，因地铁6号线中山大道武胜路站、汉正街站、友谊路站、江汉路站同时施工，中山大道武胜路到江汉路段全线封闭，禁止机动车通行。一个月来，封闭区域周边交通运行总体处于严重拥堵等级，拥堵点段增加，拥堵加剧，拥堵时间延长，部分主要分流道路车速有一定幅度下降。

　　据市交通发展战略研究院专家分析，从封闭后的常发拥堵点段分布来看，区域拥堵点段有所转移和增加。

　　中山大道全封闭后，中山大道原有的常发拥堵段（友谊路-南京路）已消失；公交集中绕行的武胜路、友谊路等地交通拥堵加剧；主要平行分流的解放大道、京汉大道、沿河大道-沿江大道拥堵点段有所增加；同时，大智路、天津路、合作路等路段的拥堵点也有所增加。

　　从周边区域（解放大道、武胜路、沿河沿江大道围合区域）拥堵指数来看，封闭区域在开学和节假日期间交通运行指数有所增加，晚高峰指数明显高于早高峰指数，白天全天基本处于严重拥堵，中度拥堵及以上较封闭前增加1小时30分钟。

　　封闭前一周区域工作日高峰交通拥堵指数为7.2，而封闭后平均交通拥堵指数上升到8.4。其中，封闭后前三周高峰平均交通指数从7.8、8.8一直升至9.0，第四周（9月6日-9月12日）略降至8.0；此外，周末江汉路地铁站日客流约比同期增长了0.5~2万人。

　　从平行道路的交通压力来看，部分道路高峰运行车速有一定幅度下降。高峰时段车速在封闭后第一周降至最低，随着区域疏解政策持续推行数周后，道路高峰小时车速略有提升，但仍明显低于封闭之前。作为分流的主要通道，沿江大道早高峰车速由从封闭之前一周的26.3公里/小时降至封闭后的22.7公里/小时，晚高峰车速由23.1公里/小时降至18.8公里/小时，降幅约16%；解放大道早晚高峰车速分别由30.4公里/小时、21.8公里/小时降至25.1公里/小时、16.5公里/小时，降幅较大，约20%。

　　目前武汉正处于城市的大建设时期，由于建设的需要会对城市交通造成一定的影响，市民如对身边的交通及拥堵现象有话要说，可向本栏目来信来函，晨报将邀请市交通发展战略研究院专家进行实地探访，并给出专业的分析，栏目邮箱：[email protected]。

（见习编辑  金晨）