【中国交通报】内畅外联　湖北公铁水空协调发展

　　特约记者 潘庆芳 驻湖北首席记者 石斌

　　今年年底，湖北省将实现“村村通客车”，大别山区村民出行不再是难题。乘坐高铁，武汉市民可直达全国25个省会城市。由长江顺流而下，集装箱船可至上海洋山港并远航至日韩等地。武汉直飞国际航线达39条，可飞往18个国家和地区。

　　“十二五”以来，湖北着力打造内畅外联、公铁水空一体化的“祖国立交桥”。从大别山区的村口，到大洋彼岸的港口，湖北交通迈向九州通衢。

综合交通协调发展

　　目前，湖北省公路总里程突破24万公里，其中高速公路预计年底突破6500公里，一级公路达到5100公里。除鹤峰、神农架外所有县（市）通高速公路，全省98%的乡镇通二级及以上公路，100%建制村通沥青（水泥）路。今年年底，湖北省将实现农村客运全覆盖，有效缓解农民出行难问题。

　　五年来，湖北加大航道整治和港口建设力度，全省高等级航道里程达到1738公里，港口货物通过能力达到3.1亿吨；武汉港成为长江中上游第一个突破百万标箱的内河港口。长江中游“645”深水航道整治工程、汉江梯级开发航道整治工程、武汉长江中游航运中心建设加速推进，黄金水道流金淌银。

　　石武、汉宜、武黄等高速铁路、城际铁路相继建成，高铁、动车覆盖15个市州，以武汉为中心的快速客运骨干网初步形成，拉近了武汉与京津冀、长三角、珠三角之间的距离。对接“一带一路”，“汉新欧”班列常态化运行突破155趟，铁路网越织越密。武汉地铁3号线加紧试跑，到今年年底，武汉地铁运营里程将达123.4公里，日客流量为130万人次左右。

　　武汉天河机场三期工程加快推进，神农架、武当山等机场相继建成。航线网络不断拓展，全省机场新增通航点50个，开通39条国际航线。

　　湖北省交通运输厅党组书记、厅长尤习贵介绍，“十二五”以来，湖北交通投资突破5000亿元，达到5228亿元，比“十一五”期增加近2000亿元，湖北综合立体交通枢纽地位显著提升。

货畅其流 路兴产业

　　路依地建，地倚路兴。随着鄂东高速公路加密成网，红安新型工业化产业园、蕲春李时珍医药工业园等一批工业园区沿高速公路不断兴起，英山茶叶、罗田板栗、蕲春药材等高附加值农产品、手工制品依靠便捷的交通走向市场。

　　大别山旅游公路通车，为山区带来了旅客。罗田薄刀峰景区内，张平夫妇不再外出打工，在家开起了“农家乐”。如今，手头富足的张平还买了辆小汽车。

　　“十二五”以来，依托产业集聚区、货物集散地、综合运输枢纽，湖北省布局建设了71个物流基地项目，武汉东西湖保税物流园等9个项目建成运营；150余家物流企业入驻汉口北物流中心，有效服务周边15大专业市场群；“一港双园”驱动模式加快发展，50多个与工业园区、物流园区配套的港口项目日渐成型。华中甩挂运输联盟、华中大道快运联盟相继成立；顺丰等国内前10位的快递企业相继在武汉设立区域分拨中心或总部，TNT、德邦物流等相继落户湖北。

　　交通区位优势转变为物流优势，物流优势又转变为经济优势。货畅其流，交通的发展为湖北建成祖国立交桥写下浓墨重彩的一笔。