未来每个新城区都将通地铁 新洲江夏地铁列入计划

　　“汉口北轻轨开通后，方便了商户及上班族，带动更多有头脑的人来汉口北创业，加速城镇化。”涂国喜说，在汉口北工作的多住在汉口主城区，以前开车往返常被堵在路上，通了轻轨，交通难题解决了。更重要的是，轻轨有助于大家融入大汉口生活圈。“吃个饭，看个电影，逛个公园什么的，都非常方便。”

　　2年前，仙桃人田卫华将经营的公司从汉正街迁至汉口北，其产品卖到了陕西、安徽、江西、四川。轻轨开进汉口北，田卫华的小算盘打得快：更多的零售量将伴随轻轨而来，虽业务量占比不高，但利润高达40%。

　　“如果说当年启动汉口北市场群建设，首次改写了汉口北，此次轻轨开通就是二度改写。”

　　汉口北商贸物流区管委会负责人廖传林说：“别小看这5公里，地铁引领城市格局功能充分发挥，包括临空经济区、盘龙城开发区、汉口北商贸物流区在内的经济走廊，价值得到提升。同时，轻轨成为撬动整个汉口北市政配套的龙头，一系列改造提升工程年内启动——建设新岱山桥，由岱家山接汉口北，建设解放大道延长线直通汉口北，彻底改变这里的交通格局。未来，一切皆可想象。”

　　每个新城区都将通地铁

　　展望＞＞＞

　　据武汉地铁规划，未来通往每个新城区，至少有一条地铁或轻轨。目前，伴随1号线两端连通，东西湖区和黄陂区已步入轨道交通时代。今年，通往新洲区的21号线和通往江夏区的27号线已列入开工计划。

　　新洲区的21号线起于江岸区新荣汽车客运站，与1号线换乘，经过江岸、黄陂和新洲3个区，全长32.5公里，共设车站13座。

　　江夏区的27号线从洪山至江夏，由7号线、8号线终点站野芷湖站引出，长约20公里，设站8座，分两期建设。

　　东湖新技术开发区的29号线，起于流芳火车站，止于左岭新城，全长约20公里，设站13座。其中流芳火车站为地铁29号线、2号线南延长线和城际铁路的换乘站。目前已开始前期的勘测工作，开工时间暂未确定。

　　机场线从东西湖区至黄陂区，由2号线金银潭站引出，新建7个车站。预计今年6月机场线全线将陆续动工，2016年下半年全线土建完工，2017年底试运营。

　　蔡甸区的24号线，规划从新汉阳火车站到蔡甸张湾，远景预计2020年开通。