专车司机月收入超万元 外企总监兼职开专车

（广州日报）专车高额补贴吸引高薪人群加入，门槛不高司机人数猛增，其中不乏外地车主。

月入近5万元，低价小车也能当专车，外地车外地人照样来广州拉客!记者近日调查了解到，尽管关于专车的身份是否合法仍存在巨大争议，但似乎并没有影响专车在广州出租市场的迅猛发展，仅每日在广州路面奔跑的滴滴专车就超过6100辆，其中不乏一些外地车牌、外地车主，更不要提最近风生水起的优步专车，吸引了大量高端私家车进入专车市场。

尽管广州市交委多次公开表示专车服务涉嫌非法营运，但由于巨大的市场需求和监管空白，这一结论难以阻挡私家车加入专车队伍的冲动。

收入不菲每天开工5小时月薪就超2万元

近日，一条专车司机月结收入短信在朋友圈疯传。短信显示，这位专车师傅一月收入高达24240.94元，而除去车费，这位师傅还获得了专车公司24283.74元的补贴，全月收入达到4.8万元。记者随后通过访问多位专车司机了解到，虽然4.8万元的月收入对于专车司机来说并不常见，但是2~3万元的收入却比比皆是，而且每天工作时间并不需要太长，运气好的话，四五个小时就能做到1000元以上。

记者了解到，目前市面上的专车司机主要分为三类，一类为汽车租赁公司聘请的专车司机，一类是携车挂靠在租赁公司的私家车主，还有一部分是没有任何组织挂靠、单纯注册在专车平台上的私家车主。第一类司机以薪水和奖金作为收入，月薪大约在6000~8000元之间;第二类司机收入中80%归自己所有，17%左右归专车平台，剩下3%左右交给挂靠的租赁公司;第三类司机则无需向任何平台付费，车费全部归自己还可以获得专车平台的高额补贴。除第一种外，另外两种不需缴税。

专车司机为什么比出租车司机好赚?业内人士告诉记者，首先专车本身车费就比出租车高;其次，专车几乎不需缴纳高额份子钱和各种税费、管理费，所以能够赚到司机手里的钱会比一般出租车司机高很多。

对于不少私家车主而言，加入专车队伍除了时间成本，几乎可算无本生意。今年3月才开始做专车的陈司机告诉记者，他一个月收入合计下来大概在2.3万元左右，而油费支出不过2000多元，纯赚2万元左右。

门槛不高5万元小车、外地车牌照样当专车

实际上，目前专车之所以能够生存更多依赖于汽车租赁市场的灰色地带，不少私家车主挂靠一家租赁公司就可以成为滴滴或是快的专车司机，而优步的人民优步系列服务，连挂靠都不用。

记者在网上搜索页面输入“招聘专车司机”的关键词就会搜索到大量专车司机招聘信息。记者拨打其中一家公司的电话，对方询问了记者车况后，告诉记者，A级车要三年以内，记者的车龄超过三年，不符合规定。随后记者拨打了另一家招聘专车司机的汽车租赁公司电话，对方表示可以挂靠在他们名下，不过目前利润的分配大抵是，司机拿80%，专车公司拿17%，租赁公司拿3%，至于记者的车龄超过三年的问题，租赁公司的人表示，他们统一去办问题不大。而除了“三证”之外，司机几乎不需要准备其他材料。

优步专车司机王波(化名)告诉记者，实际上专车公司对车辆的核查并不严，以优步为例，虽然“人民优步”级别要求8万元以上的车辆，车龄在5年以下，但他驾驶的一辆不足5万元的小汽车照样通过审核成为专车，“只要有专车司机的介绍短信，然后凭着身份证、驾驶证、行驶证就可以在网上报名，培训也是在线看录像。”王波说，除了汽车的交强险中第三方责任险必须30万元以上这条硬性规定，私家车主成为专车司机基本上不难，从申请到批准成为专车司机，周期大概在一周左右。

此外，专车公司对于车主的户籍、车辆牌照发放地并没有严格要求，有专车司机告诉记者，外地车辆在广州当专车的很多，其中不乏南海、深圳、东莞的车辆。