90后售票女孩的成长“三部曲”

09.06.2017  22:41
    何自立,1993年8月出生于湖北随州,2015年6月毕业湖南农业大学;2016年1月社招应届毕业生进入铁路行业,成为一名铁路员工。  

    让委屈往肚里咽
    2016年3月14日,第一次来到襄渝线十堰车务段,通过一段时间业务知识培训后,分到了十堰车站售票岗位。
    刚进入票房工作,就迎来“五一”小长假,售票大厅里的人络绎不绝,她上手比较快,很快就被安排进了班组进行独立作业。铁路昼夜倒班作业,这对从未上过夜班的小姑娘来说,身体有些吃不消,感到明显不适应,更别说遇到特殊天气,列车大面积晚点,上一整夜的班都时有发生。她心里最害怕听到的就是:“乘客您好,我是十堰站站长,某某次列车晚点,给您带来不便……”尽管如此,她仍然咬紧牙关坚持坚持再坚持,硬硬把常规作息时间给掰过来。
    一次强降雨天气,岗位上许久都没有听见火车开来时的汽笛声,广播里不间断通知着列车晚点信息,电脑屏幕上出现一片红,全是列车晚点车次。退票窗口“络绎不绝”已经不能形容此时的情景,“人满为患”才更贴切。越来越多的退票、改签旅客聚集在售票大厅里,当窗口前面对众多旅客七嘴八舌询问时,她有些不知所措。因为很多车票没法直接去改签,必须退票,而退票窗口的旅客也排到了门外,谁也不想再等那么长时间重新排队。有的旅客干脆把身份证、车票直接往凹槽里一丢,怒气冲冲的对何自立说:“我不管,这是你们的责任,你必须给我处理好。”无奈之下何自立只好把车票直接拿到退票窗口,退票窗口的人却不愿意了,开始嚷:“诶,我们都在排队,凭什么你先给他办理!”骑虎难下,解释得口干舌燥听到的只有责骂,经常一个人偷偷躲到厕所里抹眼泪,释放心里的委屈。售票工作并没有别人想象中的那么光鲜。回想那段时间怎么熬过来的,何自立说很大一部分是父母的支持,还有车站老师傅们的榜样。

    把业务当做“法宝”
    “我是一个来自外地的孩子,大学也远离家乡独自求学。说是一个人,其实一直在背后默默陪伴着我的是父母。在我父亲的眼里,我一直都是‘幸运儿’,升高中、读大学、进铁路,生活稳定下来,一切都很顺利。”何自立说,“我妈妈经常给我讲,年轻的时候多拼拼,年纪大了生活才能更安稳”。在那段她感觉最难熬得时间里,父亲每天一个短信安慰她“能忍就忍,不要跟旅客发生冲突,把该说的话说清楚了,把自己的义务完成了,剩下的就都放下”。父亲还告诉她,学会换位思考,站在旅客角度去想,假如当时你不是一名售票员,而是一名同样站在售票大厅排队等待的旅客,你的心情会是怎样的?这样想心情会好很多,因为理解和宽容。
    一直被父母“唠叨”的何自立,一开始并不以为意,直到最后才觉得业务才是“本”,规章守则才是保护自己最重要的“法宝”。
    平常除开单位业务培训,工作中师傅们就成了她业务上的老师。不同的师傅,性格不一样,不耻下问这一点,对任何师傅绝对都行得通。多一些诚恳、多一些微笑、多一些关心,师傅们一定会把“毕生绝活”传授给你。如何对付刁难的旅客,如何售出更多的车票等等,何自立是这么想的也是这么做的。
    岗位上的师傅们大部分都在基层工作了十几年以上,何自立起初最难熬的夜班,对于她们来说也是家常便饭。同样是基层工作,师傅们扎实的业务技能,饱满的精神状态让她十分佩服。她常想:“跟我们这一群初出茅庐的黄毛丫头相比,她们还需要照顾家庭,照顾孩子,甚至是年迈的老人,她们负担更重。但师傅们依然坚持着,因为这是本职工作。”作为一名基层售票岗位的售票员,何自立经常一坐几个小时不起,很多时候连一口水也喝不上,不断重复问着相同的问题——“去哪儿”、“什么时间”、“座位,还是卧铺”,而这一责任和本职意识也在不断激励、鞭策着她坚持下去,努力地售出更多的票,真诚的跟旅客沟通,并朝向“成为一名合格的铁路人”迈进。

    “挫折”中历练成长
    “作为一名非铁路专业毕业的大学生,能进入铁路这个大家庭十分幸运”何自立说。她仍然记得在培训期间,面对各种专业术语,接触各种不曾接触的程序,感到自己很是稚嫩;记得起初售票时,她看着师傅们麻利地手法,紧张的手不知道怎么放才好,一次次挨骂一次次改正。一次售票过程中,她把网络退票当成现金退票,将849.5现金退给了旅客,而她上一个班不过几百元,后来好在师傅们帮助下,找到退票旅客才把票款追回来。这次经历让她体会到了不学业务就没有岗位。铁路上大部分的基层工作需要反复操练,只有熟练掌握“行规”、“客规”以及“安全规章”,熟悉总公司以及路局发布的各项新的政策和规定,才能在今后的工作中能够有理有据地从容应对各种突发情况,以及旅客提出的各种问题。
    2016年7月份,她在参加武汉铁路局举办的业务学习培训班时,第一节课,老师直接让她们自己画“全国铁路接算站示意图”,周围的同事拿起笔、尺子刷刷刷就开始画,她却蒙了,什么都不知道,看着示意图也压根不知道从什么地方下笔,顿时有一股羞愧感油然而生。培训时间虽然很短暂,但让她认识到学习上绝不能掉队,工作之余她就拿起示意图看看、画画;夜班无人购票时,时不时翻一翻相关规章,下班后就跟着别个班“高手”老师学习操练,休班时利用网络视频对照学习。
    现在何自立平均每分钟售票达到3张以上,速度又快又干净利落,售票张数达到万分之0.5的差错,成为单位同行中佼佼者,她还向组织递交了入党申请书。
    何自立常挂嘴边上一句话,工作时就要全身心投入,多一些理解、多一些爱心,少一些错误,不仅自己能开心工作,旅客也能满意出行。