湖北攻坚农村客运最后一公里 确保年底实现“村村通客车”

　　    驻湖北首席记者 石斌 本报记者 高斌　　

　　“村村通客车”是湖北交通今年的“一号工程”。围绕今年全省“村村通客车”的目标，截至9月底，湖北共筹集各类资金80余亿元，全省建制村通客车率已达99.4%。

　　“村村通客车”目标的提出，也带动着全省农村公路建设。截至9月底，全省完成农村公路路基路面加宽及路肩培土4.68万公里，修建错车台9.5万个，完善安保工程3.1万公里，完成农村公路危桥改造1500余座，受到各地群众好评。

　　跨省村村通惠及鄂皖两地人

　　“有了这趟车后，我们到蕲春县城逛街就方便多了。”在跨省“村村通”客车上，一位来自安徽省宿松县北浴乡迎宾村的村民乐呵呵地告诉记者，她经常和村里人来蕲春县城购物，往返乘车很方便。

　　黄冈市蕲春县张榜镇位于鄂皖交界处，与北浴乡相邻，但海拔1011米的罗汉尖横亘其间，“前山后山山靠山，羊肠小道九曲弯”是这里的真实写照，两座小山村面临着出行困境。

　　这种状况从今年开始转变。年初，湖北省以“村村通客车”为主题，启动第五轮“三万”（万名干部进万村入万户）活动。蕲春县交通运输部门投资400万元对通村道路进行升级改造，引入社会资本更新7辆营运车辆，往返张榜镇与县城。

　　这一下，毗邻张榜镇的北浴乡老百姓投来了羡慕目光：“能不能延伸到我们这里来？”面对群众的强烈需求，蕲春县、宿松县两地交通运输部门经过多次协商后，开通了从张榜镇至北浴乡的跨省村村通班线。该线路每天往返10次，全程票价6元，覆盖沿线近20个村庄，惠及两地2万余名群众。

　　这条线路的开通，不仅畅通了鄂皖两地人的往来，还盘活了沿线区域经济，张榜镇生产的白及、五倍子、杜仲、柴胡、野菊花等中药材和板栗、竹笋等特产顺畅地销往安徽市场。

　　湖北省交通运输厅厅长尤习贵表示，湖北交通运输系统将继续努力，确保年底实现全省“村村通客车”的既定目标。

　　大桥修进“半岛村”

　　在咸宁市崇阳县天城镇河田村，白云潭大桥项目引桥部分施工正顺利进行。该项目于2013年正式开建，主桥目前已合龙。

　　河田村，三面环水，一面靠山，距离崇阳县城直线距离不足8公里，但一条隽水河横在村民家门口，出行极为不便。绕行陆路，至少要多走50公里；渡船通行，安全风险大。35岁的村民郑细海挽起裤脚，膝盖上的疤痕清晰可见，这是他以前乘坐渡船时意外受伤留下的。

　　今年，随着“村村通客车”工作推进，白云潭大桥建设进度加快，预计年底建成通车。村民们喜不自禁——这座希望之桥不仅彻底解决出行问题，而且有助于村子依靠丰富的水资源盘活经济。郑细海告诉记者，他不再外出打工，打算在桥头建一家农家乐。

　　“在没有修桥之前，这里一直是扶贫的重点区域。”崇阳县扶贫办副主任陈和均说，“桥建好后，村里的木材、矿产等资源都可以方便运出，今后不用扶，村民自己就可脱贫了。”