火车票预售期提前囤票现象增多 买票难如何缓解

　　购票期延长，“一票难求”的情况会不会更突出？

　　会不会给个人囤票和“黄牛”倒票更大空间？

　　铁路部门回应说，延长售票期，更多的是为了改善旅客的购票乘车体验。会通过严格落实实名制、实行退票延时随机返库等手段解决囤票倒票问题

　　“今年的火车票怎么不好买呢？”又一次刷新购票页面后，吴丽丽感叹道。在北京工作的吴丽丽来自安徽宿州，自从京沪高铁开通之后，由于高铁车次增加，回家的票就不愁买了。

　　可今年铁路部门将春运期间火车票预售期提前至60天后，高铁票也变得“一票难求”了。这让吴丽丽很不解。

　　为什么会出现这种情况？

　　2014年11月28日，12306网站发出公告，自2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由20天延长至60天。虽然2015年的除夕在2月18日，可2014年的12月7日就开始发售2015年春运第一天，也就是2月4日的车票了。

　　对这一举措，专家认为，延长预售期并不能缓解“春运难”问题。因为春运火车票难买，最根本的矛盾在于较为固定的运力与短期的大量需求间的矛盾。目前铁路运力整体不能满足春运需求时，延长售票时间，只能改善旅客购票乘车体验，并不能缓解“一票难求”。

　　对此，铁路部门相关负责人回应说，延长售票期，不仅仅是针对春运，还包括节后乃至全年，主要目的还是改善旅客购票体验。这样许多旅客不仅可以提前购买春运客流高峰期的回家车票，还可以提前买到返程车票，一次性解决往返问题，由此可以更加合理地规避并实现自己的错峰出行，改善购票乘车体验。

　　最重要的一点，通过延长预售期，铁路部门可以有更加充足的时间，提前掌握和了解客流动向，通过统筹调配运力、加开临客等方式，把最宝贵的运力资源用好用足，而不再如往年一样，靠经验、凭预测、仓促应对。