【荆楚网】武当山机场：半个三峡工程土方量如何做好水土保持？

近年来，湖北水土保持治理成效卓著。全省投入治理资金90亿元，治理水土流失面积1.2万平方公里。《湖北省实施〈水土保持法〉办法》全面实施。从革命老区到秦巴山脉，湖北水土保持治理有哪些作为与变化？荆楚网记者实地踏访，回眸并展望。

十堰武当山民用机场设计图 资料图片

荆楚网消息（记者周三春 通讯员贺俊、覃勇）2016年2月，作为“十二五”湖北重点工程之一，十堰武当山民用机场正式通航。削山填沟，土石方工程量国内罕见的武当山机场，如何处理好水土保持的问题？11月中旬，荆楚网记者一探究竟。

乘车从汉十公路奔赴十堰，距市区约15公里处，左手边巨大的机场边坡引人注目。进入寒冬，100多米高的斜坡上依然植被如盖，蔚为壮观。

武当山机场是湖北省“十二五”时期唯一新批新建的机场。机场总投资16.35亿元，计划到2020年年旅客吞吐量90万人次，年飞机起降10748架次。

武当山机场属于国内罕见的高填方建设工程，共修建80米以上的高边坡9处，最高填方117米，改河300米，新建隧洞600米，净空处理600万方，挖方总量4000万方，接近神农架机场土石方量的3倍，相当于半个三峡大坝和5个丹江口水库的土石方量。

如果水土保持工作不做好，不仅影响周边百姓的生产生活，而且机场附近便是茅塔河，泥沙会直接汇入丹江口库区。

“从工程建设起，我们就始终把水土保持工作挺在前面。”武当山机场办副主任殷汉国介绍，为改善库区生态环境，稳定维护洁净水源，确保一库清水送北京，武当山机场在建设施工过程中始终按要求施工建设。水土保持设施做到与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”原则。

武当山民用机场水土保持方案由长江水利委员会下属单位编制，并由国家水利部审核批复。十堰市水土保持站对机场建设进行水保监测工作。机场建设工程中定期向长江委和湖北省水利厅汇报水保基本情况。

武当山机场一隅 图片来源：秦楚论坛

武当山机场护坡植被覆盖完好 记者周三春 摄

初冬时节，记者在现场看到，武当山机场的飞行区场内空地、机场护坡却绿意盎然。“我们仅购买覆土的草籽就花了700多万元。”殷汉国介绍，武当山机场水土保持工程总投资达3888.74万元。

而在机场的东南面，护坡最高处到坡底直线距离达到122米。记者看到，如今护坡上每10米建起了一条2.5米宽的马道，马道上还有排水沟。12条马道整齐划一。

工程技术人员介绍，坡面垂直高度过高，就必须减少水土下泄的加速度。这是为了避免一次性冲刷带来的水土流失危害。

武当山机场护坡与马道、排水沟 记者周三春 摄

武当山机场护坡远景一隅 记者周三春 摄

据了解，目前武当山机场飞行区全面整地约121.23公顷，回覆表土16.29万立方米，修建浆砌石挡土墙812米，坡面防护工程12.38公顷，浆砌石截水沟就达6980米。排水沟、排洪沟、沉砂池等全部按照标准建设。

不仅如此，机场建设方工作人员介绍，为解决机场区域水系贯通问题，在设计规划之外，机场建管办还多花了600多万元修了引水隧洞，取代原有涵管，提高输水能力。

根据项目规划，武当山机场扰动土地整治率要达到99.6%，水土流失总治理率将达到99.5%，林草覆盖率达到73.2%。十堰市水土保持工作站高级工程师张雁冰介绍，目前机场水保设施经过当地初步验收，已经达到试运行条件，水土保持设施最终验收将由国家水利部完成。