我的营销故事：走出去才能天地宽
10.05.2016 09:42
本文来源: 武汉铁路局
平顶山东站专职营销员 郭朝阳
我是平顶山东站专职营销员郭朝阳，我先后从事货运员、运代公司业务员、专职营销员等职名，在货运岗位上已经24年了，这24年我深刻感受到了铁路改革发展、货运改革、铁路现代物流建设和铁路供给侧改革带来的巨大影响。
24年来，我体会到了从“坐商”到“行商”的转变，也体会到了“守株待兔”等货上门到主动营销的角色转变，更是体会到了主动出击上门营销的艰辛，同时也感受到了辛勤营销带来的成果。我们的营销团队今年5月份获得“全路创效模范团队”火车头奖杯荣誉称号，我本人2014年获得铁路局十大营销状元，今年还荣获了“全路货运创效能手”火车头奖章荣誉称号。
真诚爱心是赢得货主的不二法宝。要想拉来货源，就要提前掌握客户信息，做足客户功课，让货运天空充满爱意。货运改革以来，我和我的营销团队由原来的坐等货主上门为主动出击，到车站运输辐射区内调查走访，每到一个企业我们都谈铁路货运改革的新政策、新变化，谈货运营销服务的亮点，12306网站、“门到门”运输、“一口价”收费及货物随到随办的优势和便利。去年，我取得了年装车578的好成绩。为车站新增三轮车、液压支架、金属结构架、纸板等货源。其中三轮车发运420车、4200吨；出口越南的液压支架发运29车，1355.2吨；纸板发运30车，600吨；金属结构架发运10车、268吨。
在营销工作中，我也体会到了门难进、脸难看、事难办、货主不理解的情况，我和营销团队靠的是钻、柔、韧劲，要有韧劲的牛皮糖，有货源就粘上去。为了揽货源不计个人得失四处奔波，只要听说有货源，就要主动出击。通过微信、车站货运群等新媒体，适时掌握货运信息，打好主动营销战。除使用传统的宣传、走访等手法外，我把重点放在：只要是货主来了，就决不让走掉；车走了，及时对大客户和固定用户回访，以交长期朋友，最大限度地抓住有效货源。今年3月份，我在一个朋友那里得知，某公司经常用汽车发运金属结构架，我对此开始营销公关。在第一时间前往该公司所在地洽谈。刚开始，企业很抵触，认为铁路运输优势不明显而且办理流复杂，明确表示不愿意跟铁路合作。我就多次上门，细致入微地向该企业宣传铁路货改后的运输优势，并承诺优质服务。向客户推介铁路运输可以准时、集中到达，客户有意向后，我紧盯铁路、公路运费对比，帮客户量身定做物流方案，了解他们的运输需求，协调解决运输组织中的困难，最终客户改变了观念选择了在铁路装车。截止目前，金属结构架已发运10车、268吨。
本文来源: 武汉铁路局
10.05.2016 09:42
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局