武汉六大城建工程同日开工 与现有地铁线相连
新的一年即将到来，武汉城市建设再次迈开大步伐。楚天都市报记者昨日获悉，今日，武汉市六大城建工程正式开工。
此次开工的六大城建工程分别是地铁5号线、地铁蔡甸线、轻轨1号线径河延长线、青山长江公路大桥、汉江大道（常青路—建设大道）工程和汉江大道（京汉大道—梅子山通道南暨江汉四桥拓宽）工程、环东湖绿道东环和西环工程。
记者梳理发现，从地理布局来看，这六大工程遍布武汉中心城区和远城区；从类型来看，涵盖地铁、桥梁、城市道路、绿道；从交通意义来看，都是重要的民生工程，且环环相扣，与现有地铁线、城市环线相连。
中国管理科学研究院武汉分院城市交通专家胡润州表示，六大重点工程同时开工，数量之多、类型之广，让老百姓对武汉的未来满怀信心和期盼。这些工程中，值得一提的是环东湖绿道，这是城市建设的一大新亮点，是实现“让城市安静下来”的重要载体。
胡润州说，这六大工程对于完善武汉交通网络、提升城市功能和形象，将产生重大的促进作用，也能让市民切实感受到城市面貌的新变化、城市功能的新提升。
地铁5号线计划2021年建成
覆盖地铁“盲区”青山
地铁5号线全长32.3公里，线路全部为地下线，设站26座，其中一期工程设站19座，南北向贯穿武昌全镇，全线共有8座换乘站。地铁5号线将覆盖武汉中心城区中唯一一个不通地铁的青山区，极大缓解武昌南北向交通压力，促进武汉火车站、武钢、青菱等片区的综合发展。
地铁蔡甸线计划2020年建成
衔接主城区与大车都板块
地铁蔡甸线全长约16公里，从地铁4号线黄金口站延伸至蔡甸柏林，线路出黄金口站后进入地下，下穿在建四环。地铁蔡甸线连接新汉阳火车站、中法生态城、蔡甸城关中心等功能组团，衔接主城区与大车都板块，促进中法生态城、蔡甸城区的快速发展。
轻轨径河延长线计划2018年建成
沿线串起武汉五大城区
轻轨1号线径河延长线全长约4公里，设金山大道站、啤砖路站、径河站，3座车站均为高架车站。该工程完工后，线路贯穿整个东西湖吴家山地区，并与现有的轻轨1号线对接，沿线串起东西湖、硚口、江汉、江岸和黄陂等五大城区。
汉江大道工程计划2018年建成
构建城市快速路网
汉江大道（建设大道—京汉大道）工程和汉江大道（京汉大道—梅子山通道南）工程，全长4.4公里，主线双向6-8车道。汉江大道是主城区内联系一环线、二环线、三环线的快速通道之一，其建设有利于构建“环射成网，互联互通”的城市快速路网体系。
青山长江公路大桥计划2019年建成
四环线关键控制性工程
青山长江公路大桥位于天兴洲长江大桥和阳逻长江大桥之间，起点位于化工区八吉府大街新集村附近，终点位于黄陂区汉施公路以北，全长为7.548km。青山长江公路大桥是四环线关键控制性工程，也是武汉内联外通的重要通道，将有效分流三环线长江大桥货运交通和过境交通。
环东湖绿道工程计划2016年建成
打造开放式免费公园
环东湖绿道全长28.7公里，由环郭郑湖绿道、磨山核心景区绿道、环团湖落雁景区绿道三大部分组成，分湖中道、湖山道、磨山道和郊野道4条主题绿道，其中湖中道、湖山道、郊野道将按世界级标准建设，可举办国际环湖自行车比赛。绿道建成后，将成为开放式免费公园。
