麻城工务段精心组织合武高铁250km/h提速施工
09.05.2018 21:11
本文来源: 武汉铁路局
合武高铁，设计时速250公里每小时，为国家1级双线铁路，东起安徽合肥，西至湖北武汉，正线全长284.114公里，设大中小桥171座、隧道37处。2009年4月1日，我国首条东西横跨大别山革命老区的合武高铁正式开通运营，这里每天有110组动车组畅通如梭，成为东中部一道亮丽的风景线。从武汉乘坐动车组到合肥、南京、上海分别只需2小时、3小时、5小时。提速后，到达合肥、南京、上海的时间将进一步缩短。
该段制定时间表、任务书和责任清单，集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工‘天窗’，掀起补强整治设备大会战热潮。每日揭挂施工计划，绘制进度表，分项目显示日计划兑现情况，动态调整施工安排，确保各项工作有序推进。制定各类作业质量考核标准，加强施工过程和质量控制，对整修质量和列车放行条件实行层层把关，确保各项作业技术指标达到验收标准。段领导班子成员、机关干部按照“定点、定项、定量、定责”的要求，深入现场带班检查，分析突出问题，督促追踪问题整改落实。开展“奉献合武线、党旗添光彩”党员立功竞赛活动，激励党员承担关键任务、包保关键设备、盯控关键时段、把关关键环节，在急难险重任务中展作为。
另外，该段成立专班对全线路外安全问题进行排查，建立路外安全隐患专项问题库，专班专整，全面消除路外安全隐患。对涉高车间、班组室内看板、揭挂、文化宣传标语进行更新，梳理规范基础台账、环境卫生、5S建设、标准化库房、工机具材料的管理。联合车务、公安等部门走村进户，到学校、入社区，采取张贴宣传画、散发宣传资料、与群众交流谈心、与相关负责人签订安全责任书等方式，展开声势浩大的路外安全宣传，筑牢高铁外围安全防线。
据了解，本次达速施工将完成250Km线路、27组道岔的钢钢轨廓型设计，120Km线路精确测量，27组正线道岔大机打磨，27组道岔人工顺接打磨，250Km线路大机打磨，104Km线路大机捣，精测网改造CP2测量41Km、CP3测量48Km，隧道敲击检查13.86 Km，道岔病害专项整治27组等工作。
本文来源: 武汉铁路局
09.05.2018 21:11
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