小排量也要大动力 T动力B级车正当红！
现今对于自然吸气发动机而言，带有涡轮增压的T动力车型在同等排量的前提下，能够获得更大的动力，排放更少的废气，所以也就更加"给力"。通过涡轮增压这一技术，人们实现了梦寐以求的小排量高动力和经济环保的双重目标。特别是通过近几年的发展，日趋完善的涡轮增压技术更是大放异彩，越来越多的车辆开始采用该技术，可以说汽车业的T时代已经来临。今天，小编就推荐几款目前市场上主流B级车，看看哪款车更适合您的需求。
法系代表：东风雪铁龙T时代新C5
售价：18.19-23.69万元
T时代新C5作为东风雪铁龙"T+STT核芯动力"首发旗舰车型，其首次搭载全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机。这款发动机连续8年蝉联"国际年度发动机"大奖，应用众多行业先进的发动机技术，使得1.6THP发动机显著降低了涡轮增压滞后现象，实现1000转涡轮介入工作，1400转达到245牛米的峰值扭矩，最大功率123KW/6000rpm。同时采用了STT智能启停系统，可实现节省燃油和降低排放的双重目的，开启了中高级车市的混动之门。
同时T时代新C5搭载了领先同级的CITRO?N CONNECT车载互联系统，集成一键导航、离车导航、路书、实时路况、安全气囊爆开自动求助、紧急呼救与救援、WIFI热点等功能，旨在打造业界最全能最贴心的24小时车上生活秘书。
除此之外，T时代新C5以MCS大师级底盘科技为核心，实现全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合，无论是在颠簸路面、弯道，还是长途行进，车身的振动频率始终处于与人体散步频率接近的1.05～1.2Hz范围之内，从而带给驾乘者"1赫兹动态舒适"体验。
T时代新C5集1.6THP涡轮增压直喷发动机、STT智能启停系统、CITRO?N CONNECT车载互联系统和MCS大师级底盘于一身，在同级别车型中优势显得非常突出，满足都市精英对品质生活的卓越追求，是现阶段选购B级车的不错选择。
德系代表：全新迈腾
售价：19.98--29.98万元
可以说，迈腾是最早在国内搭载涡轮增压的B级车型。全新迈腾的前脸采用大众家族式设计，中网与前保险杠相比帕萨特运用了更多的镀铬装饰，前脸视觉感进一步提升，更具商务的气质。
内饰方面，全新迈腾基本沿用了老款的设计，材质用料和金属装饰件的运用，令其内部空间更多地体现了沉稳睿智的一面，这也充分符合商务人士的气质风格。
全新迈腾搭载了"TSI+DSG"动力组合，并且延续了老迈腾的动力系统，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种涡轮增压直喷发动机，并且动力输出也没有变化。搭配DSG双离合变速箱，在换挡平顺性和燃油经济性方面没有大的提高。但是由于DSG召回的问题，让其可靠性有待进一步考证。
美系代表：别克新君威
售价：17.89万元-29.99万元
新君威的外观源自欧宝Insignia的设计，更追求时尚与动感。动感线条和气派造型的结合，明显的轿跑车风格在国内B级车中独树一帜。
从外观上看，除了带有别克风格的直瀑式格栅家族脸谱，新君威的身上完全是一派运动型轿跑车的动感基因。跑车式倾斜的前挡风玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成，极具年轻动感。虽然也有不少用户认为新君威轮毂有点难看，侧鲨鱼腮也有失整车造型的和谐。外形的年轻化、运动化，让君威更受到一些年轻人和女性用户青睐。
新君威搭配的1.6T 和2.0T两款发动机，其1.6T发动机最大功率1135KW/5800rpm，最大扭矩235N·m/ 2200-5600rpm。对于1.6T发动机来说，爆发力相比欧系车略逊一筹，而且1.6T车型较为可惜的是只有手动挡可以选择。
总体来说，新君威整体偏向运动类型的，乘坐空间略显不足，不能满足追求大空间的消费者，而且其偏受年轻用户的喜爱类型，商务感有所欠缺。
日系代表：日产新天籁
售价：17.78万元-24.48万元
在如今T发动机大行其道的时代，也就只有日系车还在坚守着自然吸气阵营，不过代价也是惨烈的：性能上和油耗表现都落后于欧美车系。日系车常见的2.4L直列四缸发动机显然难以抗衡1.6T乃至2.0T发动机，而价格高高在上的3.5L车型基本没有性价比可言。在B级车里，日产天籁是一款非常有特点的产品，不是来源于外观内饰、更不是底盘和操控，而是出色的静谧和舒适性。
全新天籁搭载日产第四代VQ发动机，连续数年荣获"全球十佳发动机"称号。不过，如果仅从参数上看，日产这款发动机的动力输出其实并不十分强大。从舒适性来说，天籁不仅从外观上能给人大气舒适的感觉，而它真正的舒适之感应该来源于内部的享受。
值得一提的是，天籁在配置方面还有一大亮点，就是"CARWINGS智能行车系统"，该系统能够全天候提供车况实时监测，当车辆遇到异常情况时，会通过CARWINGS服务中心即时向用户发出预警通知及GPS定位，让驾驶者即使远离车辆也能第一时间掌握车辆动态。
天籁的悬挂调教偏软，所以支撑不是太足够，在山路或快速变线时，悬挂就有些过于偏软了，难以支撑快速的驾驶变换需要。作为家用车来说，它的确十分舒适惬意。
俗话说"萝卜青菜各有所爱"。动力和科技集于一身的法系车，空间和舒适集于一身的日系车，时尚和动感集于一身的美系车，经典和动力集于一身的德系车，四款来自不同国度的B级车具有不同的风格特征，哪款更适合您呢，还要看您有怎样的追求了。
