P2P租车模式在汉试水 部分私家车主变身车东(图)

　　楚天都市报讯 本报记者施鹏 陈军 实习生姜小磊 何亚男

　　有闲置的房产可以出租房子做房东，现在有车一族也能做“车东”收租。

　　移动互联网时代，汽车租赁形态不断更新。此前，通过手机软件，可以实现在线共享式租车(本报今年4月25日曾报道)，不过这一过程中租车人面对的仍是汽车租赁企业。如今，更为便捷的个人对个人间租车，也可以通过手机实现。

　　近期，一种新型的P2P(个人对个人)租车模式在北上广等城市活跃起来，租客通过手机软件，就可以租到其他私家车主挂在租车平台上的汽车。目前，这种汽车租赁模式已在武汉试水。

　　 ●尝试 私家车主变身“车东”

　　家住江岸区的李先生近期已经尝到了当“车东”的甜头。

　　“今年买了一辆奥迪，原先那辆雅阁放着没怎么用，所以尝试出租。”李先生介绍，他把车放到宝驾租车的平台上，就有一位深圳来汉出差的女士租了四天，用完还车后车况也还良好，双方都很满意。

　　“我们是一个私家车共享平台，提供的车辆都属于个人，平台促成私人间的车辆租赁活动。”宝驾租车CEO李如彬对记者介绍，这一理念在国外已较为普遍，而在国内市场，P2P概念还相对较新。

　　李如彬给记者算了笔账，以一辆20万元的私家车为例，一年维护保养加上保险等费用约7000元。如果放在宝驾平台出租，以280元/天为例，一年租出25天就能摊平这笔费用。

　　至于中间平台商的盈利模式，李如彬表示，国内几家P2P租车公司，都是在每笔成交额中提取10%—30%的佣金作为收益，在推广期还返还20%补贴车主。

　　 ●体验 租车1小时花费30元

　　昨日，记者登录一家P2P租车平台注册了租客信息，上传了身份证、驾驶证，通过系统认证后，体验了一把P2P网上租车。

　　输入用车起始时间及地点后，系统显示就近的所有可用车辆。点开车型后，每辆车的照片、型号、日租金、交车地点、使用评价等一目了然。一番比较后，记者选择了一辆雪佛兰轿车。提交订单、支付租车押金、等待车主确认……一系列流程，花了5分钟。

　　距离约定的取车时间还有3分钟时，记者联系上“车东”李先生。在某事业单位上班的李先生，平时用车不多，加入这项业务的时间也不长，租车的人还不多。

　　体验租赁1个小时后，记者按时还车。结账时显示，这1小时共花费30元，包含租车金额13元、保险费10元、燃油消耗费7元(0.7元/公里)。

　　“车辆退还后需要再次登录手机应用确认还车，此时整个的租车流程才正式结束。”李先生提醒，租车、还车操作流程全部可通过手机完成。