10-15万热销家轿推荐 口碑颜值都不错
10-15万元其实是最让人纠结的级别，首先是因为这个级别可选的车型实在是太多了，多到让人眼花缭乱的程度。其次，购买这个级别车型的朋友有一定经济基础，但远远不够购买三五十万元级别的款爷富足，不是说刷卡就刷卡。今天编辑为大家搜罗了几款车型，它们分别是：别克威朗，大众宝来，广汽菲亚特致悦和本田锋范。
● 上汽通用别克 威朗GS：美式肌肉化身持家情怀
-回头率爆表的外观设计
-动力：变速箱优化进步不小
车型总评： 与泛亚操刀调校的三厢版不同，威朗GS定位本就是年轻、运动，所以车内的氛围装饰和更运动化的底盘调校能给人很强的代入感，而且威朗GS悬挂的支撑力很足，配合上抓地力出色的四条马牌轮胎（225mm胎宽），还有Alcantara材质的运动式座椅，弯道的表现是那么紧绷硬实，底盘极限在同级别车型中算是佼佼者。
● 大众宝来 省时省力好伙伴
大众宝来面向的群体更多是女性车主，这些女性车主对车辆性能并没有较高需求，但是她们的刚需则是稳定安全。和男性车主不同，女性车主在购车后并不会刻意去折腾，比如改个轮毂换个避震之类，她们更在意的是这辆车在正常使用时会不会出现问题。经过较多网友的口碑反馈，以及市场的销量反应来看，宝来的确是一款颜值口碑兼备的车型。
-几点改变带你重新认识宝来
当然宝来改变的还不止是这些，车身尺寸向外拓展，换装EA211发动机都是以前所没有的，更帅气的宝来拥有了全方位提升自然性价比更上一层楼。当然，对于主要受众群体女性用户而言，更帅就已经足够打动她们的心了。
-更个性的展现全新宝来
-内饰变化较少，颜色搭配更灵活
-空间更加灵活多样
-EA211 1.4TSI发动机动力加持
车型总评： 新款宝来脱胎换骨的改变了外观，但同时也传承了不少优良基因，德系风骨还在。传统的动力总成并没有带给我们新的惊喜，同时也没有让消费者承担新风险，可以说有利有弊。对于德系铁粉来说，原来的才是最好的，相信这些改变只是引领宝来走向更好的未来。
● 广汽菲亚特Ottimo致悦
和威朗GS一样，这也是一款运动家轿。它来自于意大利，一个盛产超跑的国度，其扁平的造型和流畅的腰线也给不少车迷眼前一亮的感觉。整车亮眼的元素并不少，外观双色拼接营造出的立体感十分抢眼，其定位年轻化群体也是非常精确。
-外观：年轻化元素彰显独特个性
年轻人追求的无非就是颜值和操控，这两点致悦做的都非常极致，帅气之余还留给车主不少的可玩性。在这个年代，不仅人要靠脸吃饭，车也是这样，窈窕淑女君子好逑嘛，您说是不是这个理。
-内饰：双色拼接引爆运动视觉
-动力与同 级别 竞品持平
搭载在致悦上的这台1.4T-Jet发动机排气量为采用了涡轮增压，双质量飞轮和多孔喷油嘴等多项技术，使其性能稳定。其最高功率可达150PS的马力，对一台仅1.4L排量的发动机来说，表现还是相当出色的。同时最大扭矩在1750转便可悉数爆发，正好涵盖了日常驾驶的常用转速区间，令燃油经济性进一步提升。
车型总评： 致悦Black Top夜型者继续采用了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，并在运动版的基础上增加了夜型者外观内饰套件，让整车的个性味道更为浓郁。在两厢掀背车型越来越千篇一律的市场里，致悦Black Top夜型者不失为一个令人眼前一亮的选择。
● 广汽本田锋范
翻开资料仔细看了看，发现上一代锋范（参配、图片、询价） 相当不简单：从2008年在广本投产，期间只推出过12款小改款车型和数量极少的14款限量版车型，之后便没有了任何动静。但时至今日，其月销量却能够一直稳定在3、4千台左右，这对于竞争激烈的10万元家轿市场、一台7年没有进行过更新换代的车型来说，取得这样的成绩，与其说是运气，倒不如承认它有着相当出色的综合素质来得更实际一些。
－外观：动感不失传统
－内饰：家族化设计风格统一
－动力：性价比而言还是很合适
锋范搭载本田地球梦科技1.5L直喷DOHC i-TVEC发动机，最大功率为96kW（135.5PS），在4600转可以达到155牛N·m的最大扭矩，无论是技术先进性还是动力输出都是同级翘楚。而与之搭配的CVT变速箱保证了出色的舒适性与燃油经济性，工信部综合油耗只有5.4L/100km。
车型点评： 新锋范与上一代车型果真已经没有太大的联系了，无论是外形、内饰、配置、空间、动力&操控，甚至连底盘，都有着相当明显的提升，而且这种提升还伴随着轴距的增长，连同车型的定位也一同越级到了紧凑型级别。相信还是有不少年轻人会投入锋范的怀抱，不过可惜的是国内锋范的改件实在太少了。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）
