长江日报讯（记者韩玮 实习生薛旭宁 通讯员孟立 张琦 胡波）昨日，武汉到黄石、黄冈城际铁路通车“满月”，武汉铁路局公布“成绩单”：武黄、武冈分别发送旅客22.1万人和20.1万人，日均分别发送9000人和7300人。记者探访发现，在城铁带动下，“同城化”趋势明显，城铁几乎成为武汉、鄂州、黄石、黄冈等地市民探亲、出差、旅游的“通勤车”，不少市民希望班次还能再加密。

      实习探亲出差 城铁成“通勤车”

      昨日9时半左右，记者来到武汉火车站城际铁路候车区，武汉理工大学的一位教师正打算乘坐C5509次前往黄石北，“我去看看在那边实习的学生，我们学校与那边的企业有项目往来和产学研合作，交流频繁。”他说，以前多开车到黄石，常遇堵车，城铁则省去这些烦恼。

      黄石人严丽玲到武汉探亲。她与老公分居两地，老公在武汉上班，她则在黄石，以前往来探亲只能坐大巴，遇堵车高峰需2小时，平时也得1个半小时。城铁开通后，这已是她一个月内第三次搭乘。“50分钟就能从黄石的单位到老公在汉住处。”部分旅客称城铁如同连接几个城市的“通勤车”。

      武汉站值班站长程志英介绍，从一个月的运营情况看，两条城铁日均客流量最高峰达2万人次，平均上座率超过65%。对于客流类型，程站长表示，她发现从黄石、黄冈过来的人较多，以出差、探亲、旅游、逛街为多。此外，还受到户外运动一族青睐，带着折叠自行车、背包乘坐城铁到黄石黄冈，到当地再开始骑行。还有坐城铁到武汉换乘高铁的客流。

      暑运期周末班次加密

      黄冈人扶先生前几日来武汉出差，昨天搭城铁返回。“我9点多赶到武汉站，谁知最近一班到黄冈西的车要等到10点40分才开，只能干坐了1个小时。”扶先生表示，城铁的优势就在于舒适便捷，最理想的状态应该是30至40分钟间隔一班，而目前仍间隔一个多小时一班，希望随着客流增加能加密班次。

      武汉铁路局介绍，武黄武冈城际铁路开通运营以来，客流饱和。日常共有15对动车上线运行，暑运启动后，针对周末旅客出行增多的实际，在周五、周六、周日客流高峰期，武黄城铁增开C5503/4次、C5511/12次、C5519/20次，武冈城铁增开C5607/8次、C5615/16次共5对动车组上线，两条城铁单程增加3000多席位运力，每日均达10对列车。武汉铁路局客运处副处长王同良透露，根据一个月的运营情况，近期将对部分车次的开行时刻进行微调，以更好地服务沿线市民出行。

本文来源: 武汉铁路局

21.07.2014  11:46