麻城车务段：我的收入我做主

      “到桂林坐快速列车要近20个小时，而乘动车在长沙南转车，只需要6小时，车次很多下午就可到桂林。”10月16日10时，合武线麻城北站售票员向欢正热情细致地向旅客介绍车次信息。

      “售票员只要业务上动脑，服务上热情，工作上认真，每个月的售票奖金可以拿到更多……干好了就是不一样，收入多少掌握在自己手里。”计划员指着张贴的奖励明细表说。

      “以前工资都是平均分配，谁多谁少感觉不明显，自从4月份实行计件奖励办法后，大家积极性可强了，较着劲比，售票员还自己制定了销售目标呢，每个班都要完成任务才肯休息。”站在一旁的客运值班员高兴地说。

      据悉，为更好地激发售票员的工作热情，麻城车务段遵循指标量化、按劳分配、按绩取酬、鼓励满勤的原则，4月初制定了《麻城车务段售票人员计件奖励办法》，对实施人员、分配程序、清算办法、考核要求作了进一步的明确，并组织全体售票人员进行了集中学习讲解，讲清车务段出台实施该办法的目的意义，让全体售票人员人人清楚办法规定、计算方法、考核要求，压担子、促激励。办法实施半年来极大地激发了售票员工作积极性和荣誉感，该段客运科管理人员说：“售票员计件奖励办法实现了精细管理，做到了劳动有定额、效率有目标，真正实现了由被动向主动的转变，现在售票员工作激情有了、旅客投诉少了，服务质量也提高了……”