麻城工务段打响合武客专道岔清筛攻坚战

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    为均衡提升合武客专道岔设备质量，麻城工务段调集重点维修车间、麻城北线路车间、麻城桥梁车间等车间精干力量，在路局工务处的指导和兄弟单位配合下，打响了合武客专道岔清筛施工攻坚战。

    合武客专维修，平时作业堪称 “钢轨上绣花”，要以毫米为单位进行精调精整。此次的道床破底清筛，施工难度大、涉及范围广、参战人员多、安全风险高，这也是自合武客专2009年4月开通运营以来面临的一次巨大考验。

    该段成立施工领导小组，从源头、顶层设计抓起，优化施工组织方案，检查督导每一个流程的明晰和工作标准的落实。成立清筛作业、质量监控、人工捣固、安全防护、测量、后勤保障、轨道运输、巡养看守等七个作业队伍，各施其职、名负其责、统一行动、协同作战。

    早在春节期间，该段技术科等相关部门就深入开展调查、着手编制施工方案，紧锣密鼓培训施工人员，并提前安排测量工区对高低、方向进行全面测量，定出清筛地段设计标高，同时将预卸石砟放在两线间及砟肩边坡。万事俱备、只待命令。

    3月8日凌晨，随着天窗点的下达 ，麻城北站区东头5#岔清筛施工拉开战幕。各施工队伍按施工方案，有条不紊地进入指定的作战阵地。一时间，麻城北东岔区灯火通明、人声鼎沸，石碴与金属的碰撞、机器与人声交织，装扮着高铁的夜空。尽管夜深沉湿寒，参战人员不顾环境的不利，全身心投入到施工作业当中。麻城车务段、武汉电务段、武汉供电段、江岸车辆段、武汉通信段、武汉大型养路机械运用检修段等六个单位全部配合到位。当天施工从0：00分打响，一直持续到04：37分结束，共清挖道床102孔。经当天早上确认车和直达车添乘检查，各项数据指标均达标，为后续合武客专全面清筛施工打下了扎实的基础。