广深港高铁全线开通 在鄂央企参与香港段规划设计

　　综合新华社电 9月23日7时，广深港高铁香港段首班列车G5736次从香港西九龙站发车，前往深圳北站，广深港高铁香港段正式投入运营，标志着广深港高铁全线正式开通运营。

　　据中国铁路总公司有关人士介绍，广深港高铁香港段开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。当日6时44分和6时48分，G5711次和G6501次高铁列车分别从深圳北站和广州南站开出，前往香港西九龙站。7时零3分，广深港高铁列车G5711次从深圳北站驶抵香港西九龙站。这是西九龙站正式运营后迎来的首列高铁列车。

　　广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。广深港高铁香港段开通运营后，可直达内地44个站点。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。

　　香港特区行政长官林郑月娥22日说，高铁香港段能以最高效能开通，便利两地人民，关键在于落实“一地两检”创新通关安排。

　　中国铁路总公司总经理陆东福22日表示，我国近年铁路发展举世瞩目，高铁网络全长已达2.5万公里。广深港高铁作为全国高铁网的重要组成部分，是连接内地与香港的重要纽带。

　　港铁公司主席马时亨22日说，高铁香港段是香港回归祖国以来最为重要的基建项目之一。跨出这26公里的“一小步”，香港将连接全国高铁网络，进而“走向全国”。

　　近日，参与广深港高铁香港段规划设计、时任中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称“铁四院”）广深港高铁香港段设计项目部经理的胡玉斌接受记者采访时表示，香港是国际化大都市，其基础设施建设管理模式完全与欧美等发达国家和地区接轨，广深港高铁成为中国高铁技术的展示窗口。广深港线路不长，但是复杂程度前所未有，中国首座珠江口水底高速铁路隧道——狮子洋隧道、首座城市中心全地下高铁车站——深圳福田站、深圳福田站综合交通枢纽等重难点工程，体现了中国高速铁路长大水底隧道盾构综合设计技术、城市中心大型地下车站综合设计技术、现代综合交通及大型综合交通枢纽规划设计等。他说，通过参与香港段的规划设计，总部位于武汉的铁四院进入了“世界级设计公司朋友圈”。