中国首次交付北极LNG项目核心模块 "高端制造"走进极地

　　新华网武汉５月１日电（记者黄艳）３０日，“中国造”首批北极ＬＮＧ项目核心工艺模块正式交付俄罗斯。这是中国首次对外输出ＬＮＧ核心工艺模块，标志着中国“高端制造”走进极地，打入国际高端油气装备市场。

　　由武船集团承建的首批核心工艺模块属于亚马尔ＬＮＧ项目。这个项目是中俄合作最大的项目，位于俄罗斯境内的北极圈内，是全球首个北极圈内的集天然气勘探开发、液化、运输、销售于一体的大型项目，也是目前全球规模最大的ＬＮＧ项目，中国在其中占２９．９％的股份。

　　据介绍，武船集团承建了第八包六个核心工艺模块——分馏模块的建造，总重约为１．２万吨。此次交付的是其中两个工艺模块。

　　武船集团董事长杨志钢介绍，它们是空气冷凝模块，涉及到结构、管线、电器仪表、保温、涂装等专业，单个模块重量均在１０００吨以上。３０日的装船现场，７１５－ＰＡＵ－００２模块由４０轴自升式模块运输车（ＳＰＭＴ）从船尾、７１５－ＰＡＵ－００３模块由１３６轴的ＳＰＭＴ从船侧装上名为“祥云口”号半潜船，从青岛武船码头离港，将途经比利时，运往俄罗斯。

　　据武船该项目负责人李秋喆介绍，模块化建造，实际上革新了传统工厂建设模式。“简单形象地讲，建这个工厂像建高速公路一样实现了分段模块化，按照ＬＮＧ核心工艺环节来建造不同的模块，然后分别运抵工厂目的地，在当地把模块组合起来便是一个工厂。”

　　这次交付的两个核心工艺模块体现了中国“高端制造”的多个技术亮点。李秋喆介绍，其中的亮点之一就是结构材料的选用和焊接工艺的特殊要求。亚马尔ＬＮＧ项目位于北极圈内，环境温度会达到零下５０摄氏度，工厂要经受住恶劣环境的考验，同时要保证其中的工人正常生活工作。“这就对材料要求极高，我们首次运用了国内特殊钢材，并且焊接工艺也积极采用了国内的焊材，满足零下５０度的冲击韧性的要求。”

　　杨志钢表示，这次武船集团的交货周期只用了１２个月，期间要完成设计、采购、建造和调试等工作，极具挑战性。模块的按期保质的交付得到甲方高度认可，尤其是连续安全生产工时达到了２００万，这表明中国有能力建造高难度的大型模块，不仅符合安全要求，且质量一流。

　　“这个装备制造出口，也代表我们国家在海洋工程装备、石油天然气输送管道装备和海上炼油厂装备已经跃升到一个比较高的水平和领域。通过这个项目，中国的高端制造已经走进北极圈，今后世界任何地方的天然气装备都可以在中国制造。”杨志钢说。

　　据悉，亚马尔项目建成后年产量高达１６５０万吨，可供应欧洲和亚太地区的客户，其中，每年向中国稳定供应３００万吨。该项目也是中国与俄罗斯之间最大的合作项目，打开了将中国原材料及设备从北方海路途经北极运往欧洲的全新运输方向，为中俄合作开辟了新航道。（完）

（编辑 毛丽菲）