中国大飞机将现武汉元素 本地民企参与C919研制

　　11月12日，在2014珠海航展上展出的C919客机模型 东方IC

　　长江日报讯（通讯员李琳）昨日，武汉航达航空科技公司又传喜讯，该公司与中国商飞再签协议，为C919大飞机研制供应专用拉杆。公司副总经理汪勇军骄傲地描绘：未来，武汉市民登上中国大型客机C919，会感受到其中的“武汉元素”，除了拉杆，机舱中温度、气压调节的环境控制系统也由航达航空科技参与研发供应。

　　大型客机是一个国家工业和科技水平综合实力的集中体现，被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。C919是我国继运-10后自主设计、研制的第二种国产大型客机,也是进入21世纪后，我国开展自主创新和发展高端制造业的代表之作。它批量生产后，将打破大型民用飞机领域由波音和空客美欧双雄垄断这一局面。

　　中国大飞机项目2007年立项，制造商中国商飞2008年成立后，在全球范围内遴选供应商。

　　花落位于东西湖金银湖畔的这家民营企业，不是偶然。公司副总经理万月娥说，航达航空科技当时已是国内最大航空机载附件研制与维修公司，与中航工业等央企有着很好的合作。中国商飞发出邀约后，公司积极参与投标，“每一次标书都有一人多高”。

　　最终，航达航空科技成为湖北唯一参与国产大飞机研制的民营企业，而全国首批参与其中的民营企业不过3家。万月娥透露，从2009年到现在，公司投入到大飞机项目的研发费用超过1000万元，而资金主要来自于其他业务的盈利，对大飞机研发费用公司不设预算限制，“参与这项彰显国家意志的工作，机会难得，我们最看重的是社会效益”。

　　在本月的珠海航展上，中国商飞提供的数据显示，目前C919的订单数已经达到430架。万月娥说，在实现批次生产后，每架大飞机上均有该公司供应的价值1000万元左右的武汉造零部件。

　　C919客机2015年将进行首飞，2020年前投入商用。万月娥介绍，作为中国最大的航空附件维修企业，中国商飞已邀请航达航空参与C919后续技术服务保障。

（见习编辑：叶琛）