火车票预售期延长引发“抢票” 武铁回应：将开临客

楚天金报讯（记者邓伟 实习生赵依帆）网购火车票预售期延长至60天的消息，这两天引发了持续不断的热议。其中，预售期延长对春运中“抢票”的影响，备受关注。“提前60天，如果很难确定具体出发时间，最好是一次把相邻几天的票都买了，到时候再把用不上的票退掉。”有网友支招，可以用“广泛撒网，重点捕捞”的方式，确保抢到春运“有效票”。不过，这种“重复购票”的行为，遭到了不少网友的抵制，并呼吁铁路部门加强管制，避免损人利己者浪费一票难求的春运公共资源。

其实，现行的“梯次退票费”的价格机制，就是用来制约“重复购票”行为的。即开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的费用；开车前24小时以上、不足48小时的，收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，收取票价20%退票费。“对付梯次退票费，一些人已经想出了应对的办法。”经常坐火车出行的李小姐告诉记者，距离开车前不足24小时，乘客仍可以选择先将车票往后面的日期改签，再去退票，就可以只出5%的退票费。如果是将卧铺、一等座等高价票，改签为价格最低的无座票，还可进一步降低退票费用。因此，李小姐认为，若想管住重复购票，铁路部门应该通过实名制认证设置门槛，将连续购买多天车票的人拒之门外。

对此，武铁相关人士表示，首先从技术层面来讲，梯次退票规则被钻空子的行为尚无法管控，也还无法对连续购买多天车票的旅客设置门槛；其次，考虑到实际需求，如一些短途的城际铁路上，有些旅客的确是每天都要搭乘火车出行，设置“一刀切”的门槛，恐将干扰他们的正常出行。武铁人士呼吁，广大旅客应加强自律，不要为了一己之利干扰正常的出行秩序。同时，旅客也不必过于担忧，即使未能在60天预售期开始时买到想要的车票，但铁路部门在春运期间还将按需求加开大量临客，临客确定开行后，才会对外放票，并不受60天预售期的影响。也就是说，春运期间，仍会不断有新的票源流入各大出行紧张的线路。