随州下月起严格实施计时驾培 考照费用或将上涨

　　需要参加驾照考试的市民要注意了，驾考又出新规。昨日，记者从市运管处、市公安局交警支队获悉，10月1日开始，随州将严格实施驾校网络计时培训管理系统，学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。

　　新规

　　未达78个学时一律禁考

　　记者采访了解到，去年随州驾考已经在实行“学时制”。去年5月1日，省交通厅运输管理局下发《进一步加强驾培行业管理工作的通知》，通知里设定了培训时间的硬杠杆，市民考驾照最少要累计学习78个学时，其中，理论学时为30学时，上车操作学时为48学时，未达到规定学时(1小时为1学时)不能参加考试。

　　然而，由于学员在该系统上的学习记录并非考驾照时的必要参考信息，许多驾校并未严格实施。“许多驾校安有计时系统的合格训练车很少，未在管控范围内的车，培训多少时长、什么内容都不可控。”随州市驾培行业一业内人士说。

　　随州市运管处驾培科科长王思龙介绍，虽然随州去年已经在实行“78学时制”，但过去一直是采用推算监管的方式，即由驾校上报培训计划，根据每辆教练车的学员数量对每个学员的学习时间进行平均测算，运管部门定期进行抽查，但是用这种方式来计算学时毕竟不是很科学，实施驾校网络计时培训管理系统后，每个学员的学习时间都会被录入系统，由系统进行定位并记录，这样一来，学员的学时计算将会更严格、更科学，学员和教练也无法再“偷工减料”了。

　　据介绍，严格实施驾校网络计时培训管理系统后，要求小型汽车培训时间必须达到78个学时，否则一律禁止参加驾考。据随州市运管部门介绍，该规定严格实施后，公安部门将根据运管部门的计时培训管理信息，确定考生的考试资格。未达到学时的学员，将不能参加驾培考试。

　　系统

　　全方位记录学员学车信息

　　据了解，网络计时培训系统具备终端摄像、GPS定位等功能，可以全方位记录下学员的学车信息，还能对训练车进行地理定位。“没有资质的‘马路驾校’不能安装计时系统，学员就无法参加考试，所以只能去正规驾校报名。”运管部门相关负责人说。“有些学员今天报名，明天就想拿驾照，学时‘偷工减料’往往会导致技术不过关，甚至产生‘马路杀手’。”随州市公安局交警支队一民警认为，驾校驾培不过关，也给社会道路资源形成一定的危害，严格规范驾考培训学时，有利于学员学到过硬的驾驶技术。

　　该民警表示，等运管部门系统正式运行后，车管所考试中心将会按照运管部门提供的数据来确定考生是否达到78学时，没有达到的将被取消考试资格，回炉练习。

　　王思龙告诉记者，随州登记注册的驾校有33所，已经安装有计时系统的教练车为数不多，目前运管部门已在逐步推进计时系统的安装工作，但由于计时系统的完全安装到位、系统操作的培训等工作的完成是一个比较长的过程，这项政策的完全落实也需要一个过程。“根据省运管局的安排，对于2014年12月31日前达不到要求的驾培机构，2015年1月1日起责令限期整改，整改期间停止招收新学员，老学员继续培训，整改达不到的，2015年7月1日起停止经营。”王思龙介绍说。

　　据悉，启动该系统只是我省规范驾培市场的第一步，接下来会推出预约培训、计时收费、先学后付等，让驾培行业全面走向市场。

　　影响

　　考驾照费用或将上涨

　　昨日，记者走访城区多个驾校了解到，由于规定会增加他们的运营成本，已有驾校开始酝酿取消之前的优惠政策，驾考的费用有可能会上涨。

　　在南郊一驾校，记者碰到正在学车的小杨，他说：“我们学车时没有打卡计时，有的几天就学会了，有的一个月也学不会。反正只要经过训练，教练说可以考试了就可以去报名考试了。”“以前都是以学会为标准，一般学员不用这么多学时就能学会，有些有基础的学员学得更快。现在要求一定要学满学时才能考试，那驾校的人工、油费等成本肯定会上升。”城区一家驾校相关负责人称，他们近期或将取消优惠，把学费涨至物价部门限定的最高标准。