武汉3座长江大桥同时在建 第九座长江大桥年内通车

　　本报讯（记者邵澜）昨日，市长万勇前往沌口、杨泗港、青山三座在建长江大桥和江北快速路现场办公，实地了解工程建设中的问题，明确责任单位和时间节点，要求切实解决问题，加快推进重大城建基础设施项目建设，加快优化长江主轴。

　　作为武汉四环线的重要过江通道，沌口长江大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，是四环线西南段过江通道。万勇认真察看项目进展，详细了解工程建设中需要解决的问题，他说，百年大计，质量第一，悠悠万事，安全至上。他要求蔡甸区、江夏区、市园林和林业局等相关单位限期解决建设单位反映的问题，确保工程顺利推进，力争上半年合龙，今年通车。

　　武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，也是目前长江上首座双层公路大桥，据介绍，其主跨长度，在同类桥梁中居国内第一、世界第二。万勇走进施工现场，对桥梁悬索、护栏、景观以及桥梁配色等细节，与设计、施工人员进行交流。当项目业主单位反映，希望尽快确定桥梁景观方案时，他说，桥梁既是交通通道，其实也是艺术作品，要把工程美学、建筑美学和艺术效果完美地融合在一起。考虑目前只提供了一个方案，他安排专题研究，认真比选后确定，同时要求武昌、洪山区负责人务必在规定的时间内完成拆迁任务。

　　在江北快速路施工现场，万勇详细了解新河桥丰水期的净空高度，提醒不要影响防汛行洪，并确保施工安全。他说，江北快速路的建设，对江岸、黄陂、新洲的发展意义重大，具有前瞻性，符合市第十三次党代会精神，符合规划要求，要毫不犹豫，甩开膀子，加快建设。针对工程建设中存在的困难和问题，他明确城建、规划等部门和江岸区、黄陂区尽快加以解决。

　　武汉青山长江公路大桥项目为四环线东北段跨越长江的通道，是武汉水港、空港、保税区、物流园区、产业园区之间的快速通道。万勇肯定了工程推进顺利，他说，要把四环线打造成交通环、生态带，疏解主城、串联副城、带动新城，要通过现有交通工程建设，把城市交通短板尽快补起来，要求武汉化工区等有关单位加紧解决工程建设中的问题。

　　副市长汪祥旺，市政府秘书长刘志辉参加调研。