长江主轴左右岸大道蓝图初现

　　今年3月，我市成立市亮点区块建设领导小组，负责“东湖生态绿心、武汉长江主轴、长江新城”等城市亮点区块规划建设的决策工作，陈一新、万勇任组长，领导小组下设办公室。针对武汉长江主轴规划建设工作，领导小组多次召开专题会议，并听取国内外专家意见研究。

　　根据目前方案，武汉长江主轴左岸大道示范段为二七大桥至国博中心，长约16.5公里，计划建设为集“车行、慢行、观江观景”等多功能于一体的复合交通走廊；右岸大道示范段为二七大桥至武车路，长约6公里，并拓展至长江大桥，其中，二七大桥至武车路段拟结合堤防和江滩改造，采取地面拓宽及新增观光道的组合方式进行建设。

　　陈一新指出，规划编制武汉长江主轴左右岸大道建设方案，是落实市第十三次党代会决策部署的重要举措，是规划优化武汉长江主轴的起步工程、打造世界级城市文明中轴景观带的开局性工程，意义重大、影响深远。他要求相关部门坚定决心，以“对武汉负责、对未来负责”的情怀和担当，提质提效推进长江主轴左右岸大道规划建设。

　　“长江主轴建设要为武汉提升城市品位，必须久久为功、循序渐进，绝不能放弃高质量、高水平的自我要求。”陈一新强调，“百年大计”不可操之过急，要坚持“一次规划、分步建设”，服从“五轴一体”这一大目标，坚持“展示形象、但决不搞形象工程，兼顾形式、但决不搞形式主义”这一原则，真正把左右岸大道建设成为市民共享长江美景的大舞台。

　　部署当前各项工作，陈一新要求，要正确处理好加快进度和保证质量的关系，在抓紧规划编制、缩短审批时限、加快施工进度的同时，必须把工程质量放在首位。要正确处理沿江区域内车行交通与慢行交通的关系，坚持车行交通服从慢行交通，确保市民亲水空间不受侵占，同时保证慢行的连续和无障碍性。要正确处理好道路工程和景观工程的关系，注重统筹和整体考虑，在景观工程规划设计中安排和设计好道路交通。要正确处理好左右岸大道与周边道路的关系，做到道路之间的紧密衔接，发挥好左右岸大道的“交通轴”功能，使其真正成为疏通中心城区交通的重要通道。

　　会议还听取了长江武汉段码头岸线整治情况的汇报。陈一新要求，要认真贯彻落实习近平总书记关于“共抓长江大保护，不搞大开发”重要指示精神，坚持新发展理念，“取缔外迁，集并整合、优化提升”三管齐下，依法依规深入实施码头岸线整治，突出展现武汉江景风貌，扩大生活生态岸线，反映武汉港口文化，净化、美化滨水景观环境，推动长江主轴形象整体提升，促进“三化大武汉”建设。（长江日报记者郑汝可）