武汉铁路局首开至拉萨西“点到点”专列
16.11.2016 15:32
本文来源: 武汉铁路局
看着缓缓远去的列车，红牛集团（湖北）公司战略合作伙伴宝供物流武汉铁运公司经理杨巍说：“武汉铁路局帮我们解了燃眉之急，为藏民解渴了，我们再不用担心西藏地区的销售断档了。”
落户咸宁市的红牛集团（湖北）公司年产“红牛”功能饮料40万吨，主要销往西南地区。“红牛”在西南地区特别是西藏深受广大藏民和当地游客的喜爱。该公司产销两旺，每年有近30万吨“红牛”通过咸宁车站发往西南市场。因地处偏远，且铁路青藏线单线运量受限影响，远远不能满足西南地区特别是西藏地区对“红牛”的旺盛需求。 长期关注红牛公司发展的武昌东车务段，一直在尝试“红牛”进藏运输的新模式，深入进行前期市场调查，并制定科学精细的开行方案，满足该公司加大运量的愿望。
据武汉铁路局武昌东车务段咸宁站站长黄新胜介绍：“为开行好红牛专列，我们积极寻求上级支持，得到各方的大力帮助，专门集结了适应高原、高寒地区气候特点，符合进藏车辆设备限制要求的车辆，开行“点到点”红牛专列，保证安全、迅速、及时进藏。” 咸宁至拉萨铁路运行距离4000多公里，按照以往进藏运输组织模式，只能以零星编组的车辆先发送到四川，再通过公路运到拉萨，需要10多天的时间才能运到。现在开行“点到点”专列，沿途各站不需要解编，全程预计缩短一半的时间。
该专列的开行，为解决进藏物资运输提供了新模式，为支持西部开发和降低西南地区物流成本，进行了有益的探索。
本文来源: 武汉铁路局
16.11.2016 15:32
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局