[交通]受高速公路铁路冲击 湖北三峡库区高速客船停航

　　2014年12月29日，湖北三峡库区最后一班高速客船“长江1号”缓缓驶入太平溪港，宣告曾经名噪一时的湖北三峡库区高速客船正式退出历史舞台。

　　1996年，为方便旅客快速进入巴东、恩施、重庆、四川等地，从宜昌太平溪港至巴东、重庆的高速客船应运而生。该船最高时速90公里，从宜昌到巴东仅需1个小时，到重庆奉节2.5小时，到巫山3小时，比乘车走318国道更省时、安全，是当时进川旅客的首选。高峰时期，高速客船进出港日均发送旅客4000人次。

　　2009年之后，随着沪渝高速、宜万铁路的通车，高速客船的优势逐渐丧失，客流迅速萎缩。去年12月27日，宜巴高速全线通车，高速客船客流量进一步下降，宜昌长江高速客轮有限责任公司所有高速客船被迫停航，运营18年的高速客船退出市场。（雷闯、何婷婷）