武汉市金银湖“微公交”破解“孤岛”居民出行难

　　点赞人：贾瑾琛、张洪钧（金银湖片区居民代表）

　　点赞理由：好几万人的出行难题，因有了微循环公交车得以解决。

　　记者探访：居民出小区就可乘公交。

　　首条微循环开通居民敲锣打鼓

　　一年多前，这里因马池桥限高3米，挡住了常规公交车的正常通行，5万多居民一度陷入孤岛般的出行困境。如今，这里已连续开通3条微循环公交线路，让扎堆于此的近20个小区与金银潭地铁站无缝对接，还见缝插针地串起学校、菜场、诊所、派出所等生活服务网点，数万居民的出行恢复了便捷和有序。

　　说起这事，张洪钧滔滔不绝。他住在金银湖环湖路上的水印桃源小区，入住4年。“我们去常青花园，去市中心，大人上下班，孩子上学，马池桥是唯一一条近路。前年9月，它突然限高了，公交车被迫改道，要多绕40分钟，大家叫苦不迭。环湖路、环湖中路、马池路一带的10多个小区最受影响，大家联名向公交部门反映情况。4个月后，武汉首批微循环公交线路开通，其中的339路专为我们而开，我们迎来了第一条微循环，大家敲锣打鼓，高兴得不得了。”

　　微循环公交车比常规公交车小，高度低于3米，可以通行马池桥。339路开通没几天，就因为最为居民雪中送炭，成为首批微循环公交线路中客流最火爆的一条。12天后，这里又趁热打铁开通微循环318路。本月4日，再开通微循环356路。17个月内连开3条微循环公交线，受益小区接近20个。

　　恋湖家园小区居民周先生在建设大道西北湖上班。曾经，他每天要“蹭”老婆的小车到方便的地方转公交，路途约一个半小时，再加上两人上班时间不一致，协调起来很麻烦。现在，他出了小区门就能搭上微循环公交车，之后再转地铁，全程缩短到40分钟，感觉非常方便。