通讯：春运“牧”车人

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　 　中新网湖北新闻1月26日电 (肖家立 杨文晋)武昌客车段襄阳乘务车间，有一名像放羊一样取送一列列客车的“牧”车人——柯宇敬，他的主要工作是保证检修后的客车异地存放，临客上线前从异地取回。

　　由于取送车的时间、地点不固定，大多是到偏僻小站，将一列客车送去或取回总是披星戴月、风餐露宿。而且因为是单人单岗作业，作业者的人身安全、途中行车安全、目的地车辆防溜、防火、防盗等风险并存，时刻在考验他们。

　　进入春运以来，“牧”车工作非常繁重。1月24日一大早，小柯接到任务，需到40公里外的朱市站取一组18个车底的临客车入库检修。小柯赶到车间值班室，接受命令传达及工作提示后，便坐上开往朱市的班车。

　　12点35分到达朱市站，所需取回的列车是下午15:00开出。小柯从随身携带的背包中拿出暖水壶和他的“午饭”，草草地扒拉了几口就开始检查设备状态，在确定各项指标合格后才与朱市车站办理交接。

　　因春运线路紧张，即使是短距离的回程路，每个小站都是一个关口。只要不影响列车的正常检修和正点开行，取回的列车都需要给正客让行，所以异地取回的列车在途中停半个小时、一个小时都是常事。

　　顺利办完交接后，小柯感到轻松了许多，盼望着能早一点到达目的地。