通城小水电站掐断"华中第一瀑" 壮观景象不复存在

红河一级站里面只有一台小型发电机。

瀑布上游的小型水库，截断了白水岩瀑布的大量水源。

　　“红河电站”是白水岩瀑布附近6个小水电站中的一座，它背后瀑布的壮观景象很难见到。本组图片本报记者刘源摄

　　 原标题：通城小水电站掐断“华中第一瀑”

　　 当地政府正招商引资，计划两年后关闭水电站，壮观美景或能再现

　　黄袍山白水岩瀑布——落差218米，在“全国落差十大瀑布”中排第四，获称“华中第一瀑”、“楚天第一瀑”。

　　但是，有网友日前爆料称，黄袍山白水岩瀑布曾是咸宁通城县第一景，但因小型水利发电，致一些生态自然景观消失，此前每年有200多天可以欣赏到壮观的瀑布，如今却不复存在。网友呼吁，恢复“楚天第一瀑”昔日壮观。

　　近日，长江商报记者来到白水岩瀑布所在地通城县塘湖镇荻田村。据了解，瀑布附近有6个水电站，全部承包给私人，政府无力解决关停后的赔偿问题。荻田村因交通闭塞，政府曾努力引资，却收效甚微。

　　不过，记者还了解到，省委省政府大力扶持的“幕阜山生态旅游公路”，将通山、通城、崇阳和阳新串联，该公路离白水岩瀑布不过几百米。同时，按规划，到2016年合同到期后，通城县将收回小水电站的承包权。目前，他们期待投资商进入，通过市场解决旅游开发与水电站间的矛盾。如果设想如期进行，白水岩瀑布将逐渐恢复“华中第一瀑”的美誉。

　　 壮观景象不再

　　从通城县城到塘湖镇荻田村，约24公里，要坐上50分钟的中巴车，因大量运输石材货车的碾压，道路损坏严重。今年9月起，政府对通城前往塘湖镇的公路进行维修，中巴车只能绕行村庄内的村村通水泥路。

　　因为要绕路，车费从7元涨到了8元，时间也从30分钟变为50分钟。

　　终点站荻田村本为黄袍乡，位于黄袍山脚而得名，因乡镇合并，黄袍乡同塘湖镇合二为一。黄袍山在荻田村东侧，一条盘山水泥路蜿蜒而上，在这山上还分布着望湖村、大涡村等多个村庄，住着5000多位村民。

　　白水岩瀑布位于黄袍山脚。11月3日下午天气晴好，长江商报记者抵达白水岩瀑布后，抬头望去，瀑布两边树木丛生，已是深秋，但仍绿葱葱一片。可惜的是，“瀑布”的壮观不再，仅剩下几股水流弯曲而下，汇成河流蜿蜒流向村庄。

　　紧挨着白水岩瀑布，建有一座名为“红河电站”的水力发电站。当地村民介绍，黄袍为革命老区，中国十大元帅之一的罗荣桓曾在这里起步进行革命活动，红军曾在此抗战，血水将河水染红，因此命名为“红河”。

　　塘湖镇党委副书记黎智勇介绍，红河电站建于1978年。在瀑布右侧，长江商报记者看到一根金属钢管从山上延伸到水电站，将水库的水通往此处发电。

　　而在红河电站下方约百米的地方，还建有“红河三级电站”，1992年建成，至今也已有20余年。而挨着白水岩瀑布的远不止这两座水电站，当地村民介绍，瀑布周边共建有6座水电站。