湖北天门联合治理车辆超载 司机主动切割加装栏板

10月23日，执法人员在切割擅自加装的钢板和加高的栏板，恢复车辆出厂原貌。 周林利 摄

    新华网武汉１０月２７日电（周林利）联合治超，初显成效。“栏板已经割掉几天了。”湖北省天门市皂市镇李场街道的货车司机廖先生说。２６日，在天门市皂市超限超载检测站内，几名货车司机主动配合执法人员切割擅自加装的栏板，皂市镇几家修理厂甚至出现有司机主动前往自行切割栏板的情况。

    １０月８日，天门市政府发布《开展联合治理车辆超限超载运输专项行动实施方案通知》（下称治超通知），通知的重要内容即是治超由过去的部门行为提升为统一领导、各方联动的政府统一行为，成立了由市委常委、常务副市长任组长、２名副市长任副组长、治超相关的２２个部门３０名处（科）级官员为成员的市治理车辆超限超载工作领导小组（下称市治超领导小组）。

    一名多年参与治超的公路路政执法人员表示，仅从治超领导小组成员的组成就可以看出，天门市治超保畅工作的决心之大。

     治超现场

    四班三运转２４小时值班，严格执行国家标准

    １０月２３日，市治超领导小组办公室督导检查组对全市车辆超限超载治理情况进行了检查。上午９时，督导检查组工作人员来到皂市超限检测站，仔细询问超限超载治理情况，并与正在停车卸货场切割栏板的司机交流。

    “一定要实行四班三运转２４小时固定与流动值班工作度，决不能让一些超载司机有侥幸心理，要让大家知道市政府治超的决心，自觉来遵守。”在皂市超限检测站，督导检查组工作人员对联合治超执法人员提出明确要求。

    “通过前期发放大量治超宣传资料，在广播电视，报刊等新闻媒体上开辟专栏宣传，绝大部分货运业主、司机已知晓此次治超专项行动，未发现业主、司机抵触情况。”市治超领导小组办公室副主任、市公路管理局局长王华山介绍说。

    针对目前仍有部分司机在观望，市治超领导小组组长、市委常委、常务副市长廖鸿韬表示，此次治超“严格执行国家标准，希望超限超载货运业主、司机不要抱任何侥幸心理，超限超载车辆必须消除违法状态后方可上路行驶”，同时，他还要求相关部门“在执法过程中要做到公开、公平、公正，只要违反的，无论涉及到哪个单位，哪个人，一律执行到位”。廖鸿韬表示，只有坚持这几点，治超工作才能取得长期效果，并获得货运业主、司机的理解和支持。

    市治超领导小组副组长、副市长王志鹏要求，专项行动期间，市治超领导小组办公室要将每天的治超工作情况及时在媒体上公示，并以简报的形式发送给各治超成员单位，并对重点时段、重点路段整治工作进行督查，不定期对各检测站点工作进行明察暗访，确保治超专项行动扎实推进，取得实效。