江岸车辆段检车员有了“瘦身”检查尺

      近期，江岸车辆段为现场检车员每人配发了一把经过瘦身、可折叠缩小的车轮检查器——“货车检车员辅助检查尺”。该检查尺是该段比照“铁路车辆车轮第四种检查器”投资改进后的专用量具，它的小巧、方便实用，深受职工的喜爱。

      一是体型小重量轻。折叠后只有11×3.5厘米大小，重60克，且能装入《检车员工作记录手册》的外壳皮套中随身携带。

      二是改变了只有工班长和少数管理人员才配“第四种检查器”的情况，检车员在列车队中发现的故障不再通知班组长到位检测、确认、记录和上报，通过检车员自己手中的辅助检查尺就可以直接测量确定。不依赖、不等待，主动使用量具和判断故障的积极性得到增强。

      三是方便教学和岗位练兵。有了小巧的检查尺后，改变了台上讲得累，台下还不会的教学状况。检车员在学习量具操作和岗位练兵过程中，每人都可以拿起自己的检查尺，对照技术教员或老师讲解的内容边听课边动手操作，加快了职工的理解和熟练程度，更有效的提高检车员对故障准确判断水平。

      据了解，检车员使用该辅助检查尺可随时、准确检查轮对磨损、缺损和剥离尺寸，包括闸瓦厚度和0至100毫米范围内的车体破损及制动缸活塞行程共计15个数据。该段南线运用车间检车员杜玉喜，12月1日领用辅助检查尺的第一个白班就检测出P62K3106885车轮故障，并及时扣修。截至12月8日其所在班组累计扣修3辆故障车。