车市遇寒 东风标致销量飘红
一个多月之前，大众、现代等车企不约而同地推出降价优惠，令习惯了平稳增长的车市惊呼“狼来了”。车市进入寒冬，东风标致却延续了过去一年颇为抢眼的增长势头，1至5月全系车型销量达17.7万台、同比增长16%，增幅稳居合资品牌前列。
东风标致究竟有怎样的魔法，能够在一片看衰的大势中保持活力？应该说，东风标致如今的良好表现，早在2013年开始实施“升蓝计划”时，就已经埋下伏笔。
首先就产品布局的角度来看，实施“升蓝计划”至今，东风标致承诺的6款全新车型已经悉数上市，形成了由入门级至旗舰中高级车及SUV车型的完整布局，全面覆盖了各级别、各价位的细分市场。其中301/308/308S以及408在基数最大的中级车市场相互呼应，3008与2008又在增速最大的SUV市场默契配合，车型与车型之间通过性能、配置、价格的合理布局，锁定了各类消费者的需求，从根本上盘活了全系车型的市场活力。
另一方面，东风标致的技术储备也在同步扩充，从广度与深度两个层面为产品力的提升做出了支撑。从广度层面来看，更丰富的科技配置为共计7款产品的分级覆盖提供了充分的支持。而深度层面，“T+STT”高效动力则成就了多款细分市场的明星车型，以408与3008为例，这两款车型在5月份分别收获了9076、6017辆的销量，良好的销售成绩之下，两者极具竞争力的动力性能及燃油经济性才是从竞品中脱颖而出，征服消费者的根本原因。
与此同时，在愈发激烈的后市场竞争中，东风标致同样做出了有效的部署。从“蓝色关爱”到Blue-i车载互联品牌，东风标致以高品质为服务基础，完成了从线下到线上、从终端到云端的纵向升级，并连续两年在J.D. Power售后服务调研中排名第一，服务品质已经形成口碑。而通过此前“诚狮二手车”的刷新，东风标致又进一步构建了完整的立体化服务体系，为用户带来了贯穿购车到用车经历的“一站式”服务体验。
正是在持续不断的积累与完善中，东风标致实现了销量与品牌综合实力的同步升级，并形成了一套成熟而富有机动性的市场应对机制。面对并不乐观的车市走势，东风标致此刻的逆势而上虽然是对此前两年快速提升的延续，却也是闭关修炼后的“厚积薄发”。因此我们也有理由相信，东风标致将会延续如今已持续多年的上升势头，为遇寒的车市带来更多惊喜以及御寒策略。
