车多位少 小区停车难如何缓解

近年来，随着人们生活水平的提高，私家车走进了千家万户。车子多起来了，可小区的停车问题却把大伙儿难倒了。居民中，由停车位引起的纠纷屡见不鲜，小区乱停车、占用停车位的现象不仅有碍社会秩序，也破坏了邻里之间的和睦。因此，解决小区停车难问题迫在眉睫。

来自车主的抱怨

近日，余杭某市民在网上晒出一组其所在小区停车位被占用的现象，并文字反映：一开始就几个，现在更加猖狂，有地锁的装地锁，没有地锁的放桶，有的甚至把家里的凳子都拿出来，只要这个东西能占上个位置就行，有一天6点下班饶了一圈终于找到一个空位，楼上有位大伯就喊：“这个车位我们家要停的，我们房子在这里的”。也是被他雷到了，房子是你的，但是这路也是你的吗？

关于小区停车难问题，车主们的抱怨也不是一天两天了。“没办法呀，车多位少嘛”，某小区车主张先生向笔者说到，有时候吃完饭想逛个超市什么的，可回来就没车位了。据某小区保安介绍，一般从晚上9点开始，停车位就变得紧张起来。

也有小区做得比较到位

近日，笔者走访了位于临平的某些小区，看看那里的停车状况究竟如何。藕花苑的物业骆师傅告诉笔者，目前小区共有46个停车位，170户人家，有些业主甚至一家就拥有三四辆私家车，如此一来，“车多位少”的状况就更加明显了。每年10月份，小区物业就会组织一场停车位抽号，抽到号的车主才有资格在固定车位上停车，并支付1200元/年的停车费。据了解，46个停车位中有3个是今年新增的抽号车位。“以前属于任意停车位，是不需要付费的”，骆师傅告诉笔者，但不抽号、不付费容易造成乱停车、抢占车位的现象，所以经考虑，将这3个车位暂时规定为抽号车位，目前正处于试用阶段。

当然，为解决停车难问题，不同的物业所采取的办法也不尽相同。东海花园的保安告诉笔者，该小区采取的是办卡制度，业主们办的一般都是1000元的年卡，他们凭刷卡进入小区，可进入小区后不一定就能得到停车位，因为小区遵循的是“先到先停”的规则。不过后到的车主也不用担心，在小区门口，还有免费停车位可以挤挤。“一般都能找到车位”，保安告诉笔者，该小区的乱停车现象不怎么会发生。

由停车难引起的社会问题

此前，不少媒体报道过一些由停车难问题引发的社会纠纷，比如车辆被砸、小区占道严重等。而小区的物业则告诉笔者，尽管类似网上报道的那种极端事件尚未发生过，但由停车位紧张带来的业主纠纷以及不文明现象还是时有发生。

据了解，藕花苑内的停车位规格大致为长4.5~4.7m，宽2.2m左右，这样的尺寸，对于一些稍大的私家车来说似乎确有一定的停靠难度。“有些技术好的车主就能停进去”，骆师傅指了指手边的一辆SUV车，只见其后轮占着车位，前轮就直接驶进了旁边的草坪，像这种破坏绿化带的现象，小区内并不少见。骆师傅说，城市建设中对小区的绿化带有严格要求，解决停车难问题不可能通过占用或减少绿化带来解决。业主中若有随意破坏绿化带的行为，物业部门会及时提醒并令其改正。

由于小区停车位不足，不少业主会把车停在小区周边道路上的临时停车位里，这无疑对道路的通行能力造成了威胁，更为严重的是，当大量车辆占用了小区内本已不多的道路资源后，对关乎每一个小区居民生命财产安全的消防通道也带来了威胁。物业部门告诉笔者，除去道路两侧增加的停车位后，中间的通道只够小轿车通行，消防车根本无法通过。

解决停车难需要多方努力

方便、自由、快捷是很多市民购车的初衷，相比难挤又难等的公交，市民们更愿意选择私家车出行。可是买了车又难停车，这着实给他们出了道难题。

为此，笔者征求了各方面的意见。很多市民反映，要解决停车难问题，一方面必须把公共服务体系完善起来，比如增加公交车车次、保证公交车的准时等，当越来越多的人选择公共出行，停车难现象自然会改善不少；另一方面，可以借鉴国外的一些处理方法，如夜间商场车位出租、建立立体停车位、按时间差停车等。