冰雪天地的炙热情怀——宜昌车务段荆门车站扫雪除冰保畅通侧记
31.01.2018 02:21
本文来源: 武汉铁路局
1月24日，湖北多地降下了今年的第二场大雪，位于湖北中部的荆门市降雪深度达20cm，温度也降到了历史同期最低位，宜昌车务段荆门车站干部职工日夜奋战在扫雪除冰的第一线，以强烈的责任心和使命感确保了大动脉的畅通，用辛勤的汗水确保了列车的安全。
身先士卒的“领头羊”
官圣权是荆门车站主管运转的副站长，在这次暴风雪天气中，他率先垂范，以身作则，精心组织，统筹安排，团结带领职工夜以继日、全力以赴保线路畅通。24日下午，雪花漫天飞舞开来，官圣权科学分工，按雪天应急预案迅速组建若干扫雪除冰突击队。他在做好组织协调工作的同时，又亲自带领一个突击队奔赴扫雪任务繁重的5号扳道房。道岔是铁路运输的关键设备，道岔转换自如才能确保接发列车的正常进行。夜间天寒地冻，道岔也被冰雪覆盖，官圣权始终走在扫雪除冰的最前列。在冰天雪地坚守的他一心想的就是尽快把道岔清扫干净，让列车正点运行。刺骨的寒风伴着雪花吹落在他的脸上，他浑然不觉得冷。他戴的手套打湿了，手冻得有点不听使唤了，他取下手套，在裤兜里暖了暖手后又接着清扫起来。当他利用扫雪间隙回到扳道房进行短暂的休息时，才感觉到浑身发凉，不由得打了个冷战。他这才意识到自己的衣服不知道什么时候汗湿了，雪漫进了鞋里，鞋也打湿了。他赶紧利用这个短暂的间隙烤一下鞋和衣服，并把事先准备好的感冒药拿出来吃了两颗，他知道在这个节骨眼上一定不能感冒。 官圣权日夜坚守在车站，顾不上家，朋友发的信息他也没时间回，他在微信幽默地解释道：“我这几天白里夜里都在野地里玩雪，请朋友们最近不要找我。”
该站干部都像官圣全一样坚守在扫雪除冰的第一线，用他们的率先垂范引领带动着职工。
召之即来的“老字号”
许行斌，58岁，是位作风扎实的老党员。和上次暴风雪天气时一样，这次他依然主动请缨值守在离站内4公里开外的一号扳道房。24日傍晚，信号楼传来要扫9/11号道岔的通知，这副道岔距离扳道房值守点单程有1.2公里。许行斌和同事汪仁旭急忙拿起扫把和铁铲，迎着风雪，迅速奔向9／11号道岔。许行斌沿着线路，踩着积雪深一脚浅一脚地走着，他心情急迫，总觉得脚下的路太漫长，恨不能一个箭步跨到那副道岔。雪进到他的鞋里，他也没有时间停下来抖落一下，不一会儿感觉到脚下湿漉漉凉飕飕的。不知道是因为心里急还是走得急，他感觉背上在微微冒汗，于是赶紧把衣服的扣子解开。来到道岔旁，汪仁旭负责防护，许行斌立刻弯下腰，快速清扫起覆盖在道岔上的冰雪。他边铲边扫，以最快的速度清扫完毕后，向信号楼汇报，当他看着道岔顺利扳过来时，终于松了一口气。进入夜间，雪越下越大，温度降到－6℃以下，扫雪难度更大，许行斌要一手拿着信号灯，一手拿扫把或铁铲清扫。扫完一副道岔，通过一趟车后，道岔内又堆满了积雪。在这样大雪纷飞的夜晚，他有时在外一呆就是两个小时才能进扳道房休息一会儿。这天晚上，他来回跑了6次，一夜未合眼。早上，汪仁旭看到许行斌不停地用手抚摸着腰，他把泡好的一包方便面端到许行斌面前说：“许师傅，累的腰疼了吧？快来吃包面暖和暖和身子吧！”许行斌依旧乐呵呵地说：“没事，歇一会就好了，这次我还准备跟上次一样，在这坚守几天几夜呢！”
热血赤诚的众“坚强”
张新贵是车站值班员，妻子一直身体不好，他上班的同时，还要照顾妻子的日常生活。1月25号，他早早地起床，为妻子准备好了早饭和中饭。不到8点，他就奔向了扳道房。站长杨爱军看到他来了，用责怪的口气说：“不是说好了，让你不来扫雪，在家照顾爱人嘛，你怎么又来了？”张新贵说：“请站长放心，我已安顿好她。铁路职工就是以雪为令，这是多年养成的习惯了，师傅们就是这样传给我们的，入了铁路这一行，保畅通就是我们的职责和使命。”说这话的时候，他沧桑的面容中透着坚定。每当同事在劝他的时候，他嘴上总是念叨着：盖建章本来再过几天盖建章就要退休了，车站没有安排他扫雪，他却说：“马上退休以后就没有机会扫雪了，这次我一定要参加，也算是留个纪念吧”。李俊由于家离车站比较远，他执意花了两个小时赶回车站加入扫雪除冰突击队……
正像张新贵说的那样，“以雪为令”是铁路职工一代代传承下来的优良传统。对铁路人来说，保证铁路安全畅通的责任心和使命感已经刻进了骨子里，融进了血液中，这是他们的优良传统和作风，也是他们的炙热情怀。荆门站干部职工就是怀着这样的情怀坚守在冰天雪地中，他们顶风冒雪、昼夜奋战，全力确保着铁路的畅通无阻和列车的安全运行，用他们辛勤的汗水和忘我的奉献为旅客铺就安全的出行路。
本文来源: 武汉铁路局
31.01.2018 02:21
