半数车企上半年利润下滑 夏利跌幅达9608.69%

　　楚天金报讯 近日，随着长安汽车披露上半年财报，今年整车企业半年报全部亮相。统计显示，在21家整车企业中，利润出现较大的分化，11家整车企业利润出现下滑，10家企业利润同比增长，其中一汽夏利同比跌幅达到9608.69%。分析指出，今年车市整体增速下滑至个位数之后，车企利润出现分化，主要是受到自主品牌市场表现不佳所拖累。

　 　车企利润分化严重

　　一汽夏利财报显示，今年上半年，营业收入为15.75亿元，相对上年同期30.65亿元，同比下滑48.61%。然而，归属上市公司股东净利润则为负4.35亿元，相对去年同期的458万元，同比下滑9608.69%。这主要是一汽夏利销量下降导致经营受到了一定的影响，同时参股的天津一汽丰田产销量同比下降，导致投资收益较去年同期下降。据悉，上半年一汽夏利生产轿车39282辆，同比下降50.51%，销售轿车37301辆，同比下降 47.85%。

　　一汽夏利上半年利润大幅下滑，正是自主品牌遭遇空前市场困难的体现。中汽协数据显示，今年7月份自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”，分别降至34.6%和17.7%。

　　在21家整车企业中，11家车企业务涉及乘用车整车制造，一汽轿车、一汽夏利、比亚迪、江淮汽车、金杯汽车以及长城汽车利润出现了下滑，海马汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团以及力帆股份利润同比上涨。这也就意味着，利润下滑的6家车企全为自主品牌，而在利润上涨车企中，仅有海马汽车、力帆股份以自主品牌业务为主，而上汽集团、长安汽车、广汽集团则以合资品牌为主。

　　下半年增速或改善

　　与乘用车过半车企利润下滑相比，商用车企业市场也受到挤压。在江铃汽车、安凯客车、中国重汽、中通客车、东风汽车、宇通客车、福田汽车、亚星汽车、华菱汽车以及金龙汽车共10家商用车中，也有4家车企利润同比下降。利润上涨的有江铃汽车、中国重汽、中通客车、东风汽车、宇通客车以及金龙汽车。

　　面对着业绩不断分化的状况，有分析指出，随着下半年的销售旺季到来，车企业绩差距或将有所缩小。在商用车领域，目前7月重卡销量同比增速已经回到正增长，年化销量也环比上升，不过，自主品牌存在下半年市场份额逐渐上行的季节性规律，8月份以后可能进入份额上行通道。

　　中国民族证券研究员曹鹤也表示，在黄标车及老旧汽车淘汰任务下，下半年后4个月淘汰速度必然要大大加快，这也将进一步刺激汽车市场的加速上扬。 (据《南方日报》报道)