武汉取消路边停车收费车位更紧张 车辆违停情况加剧

　　本月起，全市停止收取城市道路停车费，政策实施近一个月，市交通院通过交通信息系统监测、实地踏勘、咨询专家等方式，对政策实施后的现状进行分析，发现三大明显的现象。

　　路边停车资源更为紧张：由于取消路边停车收费，导致路边划线停车位缺乏监管，附近商家提前抢占车位、出现更多僵尸车长期霸占车位、原有小区内部车辆占用划线停车位等现象，导致路边可选择的路边停车位更紧张；车辆违法停车情况更为严重：由于路边车位更为紧张，导致车辆在路边违法停车情况更严重。自政策实施以来，该院对四唯路、五福路、六合路、京汉大道、中山大道、胜利街等区域道路跟踪分析，统计发现违停情况较以前增加了近30%。

　　有划线停车位的路段交通更拥堵：受占道停车、绕道停车等影响，有划线停车位的路段交通拥堵更为严重。据交通信息系统对有划线停车位的路段监测分析，政策实施后，这些路段平均车速下降15%。

　　该院专家建议，尽快出台配套措施，保持合理的停车位配建规模，同时在中心城区、老城区建设一批公共停车场，以缓解区域交通拥堵，同时加强停车管理，提高停车智能化水平，此外，通过大力发展轨道、常规公交等公共交通设施，提高公交出行比例，降低私人客车出行才能从根本上降低停车需求。

　　确实是这个事，前几天我带孩子出去上舞蹈班，附近硬是冇找到停车位，我只好让孩子自己到教室去，自己把车子开到两条马路外的一个小区里面停着。

　　本月起，全市停止收取城市道路停车费，政策实施近一个月以来，通过交通信息系统监测、实地踏勘发现三个明显的现象：路边停车资源更为紧张、车辆违法停车情况更为严重、有划线停车位的路段交通拥堵更为严峻。