公路越野样样行 个性全能城市SUV推荐
城市化的进程日益加快,小城镇的居民们是挤破了头也想往“北上广”走,而早已被都市忙碌生活压得喘不过气的我们又该如何寻求释放?或许你会想去郊外走走,那种不需要很远的郊游也能称之为旅行,因为旅行不在于路途遥远而在于心境,旅行是平凡日子里一段浪漫的逃亡,而在旅途的终点,你便能寻回迷失已久的自我。
打住,文艺的东西就到此为止,回归现实,你必然想要一辆90%的时间在城市使用,剩下10%的时候偶尔开出郊外撒撒野的车子,那么接下来正要给你推荐的这四款SUV,它们能满足你的全部要求。今天带来的四款实用SUV有进口也有国产,有豪华品牌也有向来以优秀越野性能著称的美式硬汉,闲话不多说就让我们来揭开它们的神秘面纱.
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 售价(万元) | |
Jeep 自由光 | 37.19—52.99 | |
沃尔沃 XC60 | 36.69—53.99 | |
奔驰 GLK | 37.80—55.80 | |
宝马 X3 | 47.90—75.00 |
★ Jeep自由光
官方指导售价:37.19~52.99万元
自打识字认车开始就没少听长辈们提起“吉普”这个名字,潜移默化地它也就给我们那一代人对越野SUV留下了深刻印象。时至今日二十载过去了,Jeep已在SUV领域取得了许多显耀成绩,一代又一代颠覆传统的产品开始让我们对这个品牌旗下的车型有了有别以往的认知,比如全新一代车型自由光就让世人们为之一振,下面请随我一同品味其魅力所在。
① 与众不同的长相
Jeep自由光作为切诺基(CHEROKEE)车型的新世代产品其外观可谓是颠覆以往,除了前脸标志性的七孔进气格栅外,想要在它身上找到先代们的影子那你几乎是无迹可寻。
你可以称其为“另类”,但要知道现在SUV市场如此火热,在这个谁都想参一脚进来讨点好处的当下想要成为焦点,想要脱颖而出,首先从外观上就得足够特别。可不是么,还是有一大部分人不希望买到同质化严重的烂大街产品,正好自由光符合你的要求。
② 内饰豪华与科技感并存
原本以为即使是外观进行了大刀阔斧的改动,但或者自由光的内饰还会是一派粗犷硬汉风格。如果你也是这么认为的那就大错特错了,自由光的内饰出乎意料的带有豪华质感,用料和做工的给力不禁让我咋舌。
暂不说自由光的丰富高端配置所带出的科技感有多强烈,光是留意那些看得见摸得着的地方你就能领略设计师们的用心,细节处的装点尤其到位,比如前挡玻璃下沿的威利斯剪影标识,比如手感柔软的皮革面料和凸显质感的木质饰板。
③ 配置丰富 应有尽有
怎样才算得上一款称职的城市SUV?是外形炫酷,空间不俗,能够越野还是经济省油?在你所抱有的各项期待都被自由光一一满足后,它们还随车附赠了另外一大惊喜给你,就是丰富的配置。或许你想作为新一代城市SUV的引领者自由光会带有诸如自适应巡航、盲点侦测、自动远近光大灯等配置,但你应该会惊讶它还具有双方位自动泊车、车道偏离辅助和手机无线充电这样的功能,总之一应俱全,处于时下科技尖端的配置自由光是一个也没落下。
④ 行车质感不错 越野性能优秀
估计自由光的消费人群大部分都生活在一线城市,所以在铺装路面的驾驶质感是他们关注的一个重点。自由光配备了2.4L和3.2L两款发动机,其中主推排量为2.4L版本。但其实比起发动机的性能参数,更多消费者关注的焦点是这具更有来头的ZF9速手自一体变速箱。
来自ZF的9AT变速箱换挡时机拿捏得比较到位,升档过程也是丝般顺滑,使用起来难免还会让人有种在驾驶CVT车型的错觉。只不过它也没有想象中那么神秘,感觉低档位时的升档还能处理得更模糊些,而且因为主要应对市区路面,所以7档及以后的较高档位一般比较少用到。总的说来这台优秀的变速箱和极具韧性的悬挂是保证自由光拥有良好行车质感的前提。
还有一个细节不知各位是否有发现,就是本次文章推荐的四款车型中唯有Jeep自由光在坚持使用自然吸气发动机,其实这是它们多年专攻越野领域的经验之选。因为在面对复杂路况时涡轮增压机所具有的动力迟滞以及低速扭矩输出不直接的特点会给操控和脱困带来不便,而自然吸气发动机就能更从容面对这些路况。另外既然是SUV就不得不谈及越野能力,虽然与牧马人还有一定差距,但同级别里面自由光的强悍越野实力那是毋庸置疑的,这当然也得益于行程偏长的悬挂和那套功不可没的路况模式自选系统。
JEEP自由光部分参数 | |||||||
车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2LTrailhawk® | |||
车身尺寸 (长/宽/高) | 4624/1859/1680mm | 4624/1859/1707mm | 4626/1904/1722 | ||||
轴距 | 2700mm | 2719mm | |||||
接近角 | 18 | 20 | 28 | ||||
离去角 | 24 | 26 | 32 | ||||
纵向通过角 | 18 | 20 | 22 | ||||
最小离地间隙 | 190mm | 199 | 217 | ||||
整备质量 | 1779 | 1824 | 1961 | ||||
发动机 | 2.4L MultiAir2® Tigershark™ I4 | 3.2L Pentastar® VVT V6 | |||||
变速箱 | 9AT | ||||||
最大功率 | 130Kw/6400rpm | 200Kw/6500rpm | |||||
最大扭矩 | 229Nm/3900rpm | 315Nm/4300rpm | |||||
综合油耗 | 8.8L/100Km | 10L/100Km | |||||
悬挂类型 | 前:麦弗逊式独立悬挂 后:多连杆独立悬挂 |
车型点评: 还需要多言什么呢,跑城市舒心,去越野放心,作为一辆SUV自由光已是尽量做到“全能”,在配置和空间上也让人挑不出什么毛病,这是一辆能正儿八经供你上下班也能支持你偶尔撒个野的车子。