超标车换电池办理白牌照 武汉交警：发现将查扣
图为：新亚达电动车市场内，有商家还在出售超标电动车
楚天都市报讯 本报记者徐剑桥 张皓
10月1日起，武汉市严禁超标电动车上路行驶。前日，该市公安交管部门开展集中整治超标电动车行动，共查扣超标电动车480余辆，拘留骑车人15名。
昨日，2000多名网友跟帖反映电动车新政执行后仍存在的一些问题，如三环内为何还有超标电动车在售？电动车商家偷换电池承诺上白牌现象为何成了潜规则？网友还呼吁从销售源头上对超标电动车的生产厂家和售卖商家进行打击。
针对这些呼声，昨日本报记者进行暗访，采访了一些车主和商家。
记者暗访 超标电动车三环内仍有售
武汉市明文规定，自2013年9月15日以后，三环内不得销售超标电动车。然而，昨日记者暗访发现，三环内超标电动车仍有售。
洪山岭南路两边分布着五六个出售电动车的门面，一家门面前的人行道上摆满了10多辆各种牌子的电动车。记者指着一款体型最大的电动车问该车的参数，接待记者的周女士介绍说，这款电动车是老款，是20安的铅酸电池，属于超标电动车，店里面还有12安电池的合规小电动车。
位于汉口汉西北路的新亚达电动车市场是武汉市规模较大的卖场。昨日下午，记者以买家身份走访了7家电动车行，其中四家店内仍在有售超标电动车出售。
售卖超标车违法，为什么还敢摆出来卖？不怕执法部门查处吗？周女士称，没有人检查，大家都在卖。新亚达电动车市场的一名女老板则称，别的商家都在卖自己不卖划不来，只不过卖的时候会跟顾客讲明白不会主动推荐，否则顾客开出去车被交警收了，回头找自己扯皮蛮麻烦。
商家猫腻 超标车换块电池就可办牌
记者暗访时，岭南路一家电动车店的徐老板明言，他店里一款售价3500元的名牌电动车也超标了，电动车加上电池的重量有62公斤，而政府限重40公斤以下。“放心，你买了，一周之内，厂家包上合法的白色牌照。”徐老板自打包票。
而在汉西北路的新亚达电动车市场一电动车行内，一名男子刚刚选购了一辆价值3000多元的超标电动车，一名店员正忙着安装铅酸电池。“上路不会被抓到吧？”买家在一旁打嘀咕。“那我可不敢保证，我们只负责帮忙上牌。”店员回答。记者问超标电动车怎么能上白牌，店员笑着说，办牌时把铅酸电池取下来换上锂电池，办牌后再换上铅酸电池就行了。
采访中，一名销售人员还透露，除了在办牌时换电池的猫腻外，另一个潜规则是：一些白牌车内设有20公里限速装置，但实际上有些买家办完牌后会找商家拆掉该装置。
市民呼声 置换电动车折价应合理
目前武汉市仍有12万辆黄牌电动车，车主需要置换成能上白牌的电动车才能上路。记者在采访中发现，一些车主对于置换电动车，颇有微词。
昨日下午，珞狮南路洪达巷天桥附近一家电动车行门前，停放了好几辆挂着黄牌的电动车。市民李女士前来打听如何置换合规电动车。她说，2年前她购买了这辆黄牌车。现在新政实施了，交警动真格，那么多的黄牌车被扣了，有的人还被拘留，她觉得不能再心存侥幸，准备将黄牌车换掉。她接连跑了好几个店家，发现售卖的依然多数是可以偷换电池的超标车。她想买锂电池的电动车，原来1000多元都没人要，现在有的涨到了两三千元。她想进行置换，但商家只肯抵五六百元，她说：“这辆车当时可是花3000多元买的，只能折算这点钱不划算。”
探访中，一些黄牌电动车主表示，他们理解市政府的规定，想去将车子换成合规的电动车，但目前市场上价格较为混乱，希望政府部门能否设置专门的置换点，让市民能以合理的价格换购。
此外，市民还呼吁，武汉市能否多增设一些非机动车道，还路权于非机动车，使电动车交通违法现象减少，让出台新政的初衷落到实处。
交管部门 将查扣上白牌的超标车
昨日下午，记者将探访的一些商家仍在出售超标电动车的情况，向商家所在辖区的工商部门反映。据工商部门有关人士介绍，在电动车销售监管问题上，目前他们确实遇到了令人头痛的“电池问题”——有的电动车厂家和商家前去办理白色牌照时，往往为电动车装上符合规定标准的小型锂电池。一旦办理了正规的白色牌照，回去就又改装成超标的铅酸电池，在这个问题上，最大的执法难题就是取证难。消费者如果发现有商家违规出售超标电动车可举报，工商部门将进行调查处理。
武汉市交管部门有关人士表示，三环内严禁出售超标电动车，从目前掌握的情况来看，相比超标车偷着卖，一些商家偷换电池承诺上牌的现象更突出，交管部门正在对此制定相关执法意见，发现一台查扣一台，广大车主应自觉做遵纪守法的市民，主动拒绝购买超标电动车。