离超标电动车"大限"只剩3个多月 市面岔卖

　　超豪华电麻木、大功率电动车、无手续的二手电动车……去年10月，武汉市出台“最严新规”管理电动车，规定三环线以内不得售卖超标电动车，今年10月起超标电动车不得上路行驶。然而，8个月过去了，离超标电动车“大限”只剩3个多月，市场内依然有超标车在岔着卖。

　　昨天上午，江岸区政府组织区交通大队、分局驻区特警、工商局等多部门百余执法力量，对万国摩托车城市场中的超标电动车进行集中整治，共收扣电三轮、正三轮23台，各类无牌超标电动车25辆。记者随警出击，发现在销售环节，超标车依然隐患多多。

　　超标电动车早就不能在三环之内售卖，上牌也早已停止，但在昨天的万国摩托车城内，一家“王派电动车”的门前停着几辆红色的超标电动车，交警介绍，这种一看就是超标车，没有脚踏，质量超重，功率也超了。店老板怕受处罚，早就躲起来了，民警围着店子找了一圈，也不见老板的踪影。

　　在店门口，停着一辆车牌号为“武汉B 32720”的黄牌电动车，民警通过警务通查询，发现根本没有这辆车的信息，挂的是假牌。另外一拨民警在出口处守控，看到电动车就拦下检查。记者听到，不少商家开始打电话报信：“你们不要骑电动车过来！”

　　在整治现场，记者还发现了一种“豪华电麻木”，这种车是三轮电动车，打着“助残车”的牌子，加了顶棚，不怕风吹雨淋，甚至驾驶室内还装了小电扇，炎炎夏日也不用怕。还有一种三轮车，使用前挡玻璃和顶棚，座位在两边，一共可以坐6个人，比的士带的人还多，乍一看简直像个缩微版的小汽车。不少市民不知道这类车不能卖，还在旁边询价。

　　民警介绍，这种车最易被买去当“电麻木”非法营运，但由于这类车辆根本不在可以上路的电动车目录之内，无法上牌，没买保险，又无视交规，在马路上属安全隐患，因此交管部门早就将此类车辆列入取缔的范围之内。现场的民警将多台这样的“豪华电麻木”直接拖到停车场暂扣。

　　自从去年10月的“电动车新规”出台之后，一些从事快递等行业的客户仍对超标车有需求，正常规格的电动车拖不动货。因此商家想出了新招：在上牌之前，将超重的大功率电池换成小一号的或直接是电池的空壳子，使称重合格。在上牌后，再换回原先电池。整治现场，有消防部门负责人介绍，这样更容易导致电动车自燃。(记者梁爽 通讯员钱小军)

（编辑 毛丽菲）