襄阳车辆段取得C70货车厂修施修资质
29.07.2017 01:11
本文来源: 武汉铁路局
襄阳车辆段地处襄渝、焦柳、汉丹三条铁路交汇的襄阳北编组站，是鄂西北铁路货车的检修基地，由于货车车辆段实行按检修工作量与铁路总公司清算的模式，检修能力决定了单位的效益。而该段成立仅两年，受检修资质单一、扣修车源有限等因素影响，目前日修车仅为27辆，工作量成为了制约企业发展的“瓶颈”。
在年初段“强基达标、提质增效”研讨会上，该段着眼长远发展，上下统一认识，立即启动厂修资质申请工作。为取得这个“香饽饽”，他们统筹谋划，成立了以段长为组长的资质认证筹备专班。从厂修车管理体系建立、技术规程编写、工装设备摸排、人员资质培训、样板车试修方案论证、工艺标准落实等基础性工作着手，逐项进行自查督办，经过近半年的备战，“白手起家”式的问题清单销号完毕，基础性工作达到了认证标准。为保证施修人员人人掌握标准、清楚工序、熟知流程，该段克服工学矛盾，举办了2期厂修车资质认证培训班，用一个星期对40人进行了8课时半脱产式培训，确保全员掌握厂修工艺流程，组织人员熟悉各项新设备的使用，人人考试，人人过关。针对时间紧、标准高的实际，该段还对照标准多次组织技术科、质检科内部审核，从基础资料管理、样车质量检查、工艺标准落实等方面，逐项进行审查，保证样车质量辆辆达标。
据了解，铁路货车检修资质认证评审组成员由中铁检验认证中心组织相关车辆厂、车辆处的专家组成，可谓预从专家所在单位“切蛋糕”出来分，所以门槛高、标准严、通过难。经过评审组2天的审查和讨论，专家们一致通过了该段申请的C70厂修资质认证。具备了C70厂修施修资质，可以就近施修厂修到期和过期车，施修过后直接投入运营，不仅缓解了往车辆工厂回送厂修到（过）期车对运输组织的影响，提升了铁路运输效率，还增强了该段的综合竞争力和发展后劲。
本文来源: 武汉铁路局
29.07.2017 01:11
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局