武汉计划打造全国绿色智能内河航运中心

    新华网武汉１０月２２日电（记者　廖君）武汉市近日出台《关于加快长江中游航运中心建设工作的意见》，首次提出将武汉长江中游航运中心建设成为辐射全国绿色智能内河航运中心。记者２２日从武汉新港管委会获悉，按照《意见》，力争到２０２５年，武汉新港港口吞吐能力达５亿吨，集装箱吞吐能力达１０００万标箱。

    今年９月，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，首次明确了武汉的长江中游航运中心地位。

    武汉新港管委会有关负责人介绍说，近年来，武汉依托“九省通衢”的地理优势和新港的建设发展，在交通区位、港口航线规模、船舶制造等方面具有优势，但在航运产业集群发展、市场主体建设、航运核心要素及关联服务功能完善等方面与建设武汉航运中心还存在一定差距。

    为了加快武汉中游航运中心的建设步伐，武汉计划乘着“长江经济带”建设东风，再现当年“货到汉口活”的盛景。力争到２０２５年，全面建成“六大基地、三大枢纽、一个中心”。

    具体来说，“一个中心”指具有较强区域辐射能力和产业支撑能力的武汉航运中心。“六大基地”是指长江中游最大的集装箱运输基地、中部地区最大的船舶制造基地、航运综合服务基地、面向海内外的综合性物流及贸易基地、全国领先的航运科研和人才教育培养基地、长江全流域航运市场联动发展的信息服务基地。

    “三大枢纽”是指可供长江干线航道万吨级船舶常年通航，干支直达省域水运网络体系和省际通航枢纽；中部地区最大的物资集散枢纽，以及先进制造业和现代服务业高度集聚的港口经济枢纽。

    为配合这一系列建设目标，武汉新港将加快港航基础设施建设，积极推进武汉至安庆段６米水深航道建设，加大配套资金投入；打造综合交通运输枢纽，解决疏港道路“最后一公里”及重要衔接节点问题；建立航运服务平台，建设阳逻港综保区、武汉航运交易所、航运公共信息平台；加快形成临港产业集群；加快培育大型港航企业集团，形成长江流域有影响力的市场主体，支持港口企业进入资本市场。（完）

（责任编辑 余凌云）