聚焦武汉：全城之力解围南湖水困 多措并举消渍速度加快

　　 全城之力解围南湖水困

　　拓宽巡司河，加大南湖下泄流量

　　拓宽野湖连通渠，汤逊湖水系新增入江口

　　25台“龙吸水”泵机连夜赶来，消渍速度将加快

　　一城关切向南湖！

　　连续强降雨，让武汉市南湖、汤逊湖地区部分道路、小区渍水，区域内居民生活、出行困难，牵动着全城的心。7月9日，记者获悉：解决南湖片区水困的总攻已打响——

　　多家国字号建筑龙头，携重装机械紧急奔赴南湖地区，拓宽巡司河，加大南湖下泄流量；

　　野湖至江夏海口泵站1公里的连通渠拓宽工程昨晚已完成，汤逊湖水系新增一入江口；

　　25台大功率“龙吸水”抽排设备，正连夜赶赴洪山抽排南湖地区渍水；

　　一场重装备、多兵种、立体式的排渍战役全面铺开。

　　 国字号建筑龙头被紧急召集驰援

　　7月8日11点多，洪山区防汛抗旱指挥部会议室，中国一冶党委副书记汪诚和市内多家国字号建筑龙头负责人被紧急召集，而在1个小时前，他还在东湖绿道工程一冶负责现场召开相关会议。

　　“6月30日至7月6日强降雨，导致南湖、汤逊湖、黄家湖、巡司河、南湖连通港水位暴涨，受其顶托，南湖、黄家湖周边渍水较为严重，且长时间未消退，市委、市政府高度重视，要求尽快降低汤逊湖水系湖泊港渠水位，尽快消退周边渍水点……”

　　现场负责人宣读市防指有关指令，由洪山区政府和市碧水集团全力推进巡司河拓宽工程，召集中国一冶、中建三局、中铁港航局等多家建筑龙头，将巡司河从南湖连通港至青菱河段，全长5公里的河面，从20-40米拓宽为40-50米，命令要求必须在当日下午6点开工。

　　巡司河是连结南湖与长江的重要渠道，完工后河道周边将绿化成小游园供市民使用，此段河道的过水能力也将得到大幅提升，南湖周边小区的渍水可能性也会因此降低。

　　会后，各大建筑龙头负责人紧急调集专业人员和设备驰援南湖。

　　当天下午4点09分，中国一冶8台挖掘机，已赶到巡司河湖北工业大学附近标段的施工现场正式疏浚开挖。

　　 拓宽巡司河，加大南湖下泄流量

　　7月9日下午1点，李纸路武汉工业大学附近惠宁桥畔的巡司河上，几十台挖掘机和推土机分成内外三层正紧张施工，河岸边已垒起数米高的土层，气势恢宏。

　　挖掘机分三层传递，先由临近河面的挖掘机先将河里淤泥和河岸泥土挖起推至身后，再由后面挖掘机接力将淤泥运往后方，再由推土机推平整，防止淤泥下淤回填河面。

　　据负责的中国一冶党委副书记汪诚介绍，中国一冶负责拓宽疏浚河段长约1.2米，目前已有50台施工、保障设备同步施工。从7月9日下午4点09分开始，现场施工已连续作战近一天一夜，现场200余名施工人员分三班倒，人休息机械不停息。中国一冶还调集4台发电设备供夜间照明，油罐车、洒水车各一台驻守现场，以保障施工设备能连续施工，尽快疏浚、拓宽巡司河，加大下泄流量，解南湖之围。

　　现场施工人员告诉记者，8日下午赶到时，惠宁桥附近巡司河大约20米宽，目前已拓宽10米左右，根据要求巡司河要拓宽至50米左右。由于河面已拓宽，现在巡司河此段的流速明显增加，8日下午还几乎静止的河面，目前明显能看到河边两侧水流缓缓流向下游青菱河方向。

　　8日下午刚到惠宁桥时，有该项目监理公司工作人员，在惠宁桥附近的岸边挂了一个饮料瓶作为水位标尺，当时设定饮料瓶的瓶盖正好露出，7月9日下午饮料瓶整个瓶身已完全悬离水面，现场工作人员估测此处水位已下降了20厘米左右。

　　 汤逊湖水系再增一个入江口

　　目前，承担着汤逊湖、南湖排水任务的唯一泵站——汤逊湖泵站已经处于满负荷工作中，为增加排水力度，市防指决定拓宽野湖到江夏海口泵站连通渠。另外将野湖和青菱湖通过红旗渠连通，有效降低野湖和青菱湖水位，缓解汤逊湖泵站的压力，使洪山区青菱、南湖周围水位快速下降，有效治理内涝。

　　据洪山区防汛抗旱指挥部介绍，汤逊湖水系中的南湖、汤逊湖、黄家湖、青菱湖，都通过蜿蜒其中的河流串联在一起。目前处在汛期中，上述湖泊中的水在排往长江时，都先汇流至青菱河后，再经过汤逊湖泵站抽排入长江。以南湖为例，湖水需先经过南湖连通渠流入巡司河，再由巡司河注入青菱河，最后通过汤逊湖泵站排出。不过，按照汤逊湖泵站目前每天1200万立方米满负荷抽排速度，南湖渍水要全面消退，尚需时日。

　　另一方面，同属汤逊湖水系的野湖，却有一套不同的排水体系。记者从江夏区水务部门获悉，野湖与相邻的青菱湖之间，虽然同属一个水系，不过却单独从附近的海口泵站流入长江。如果能将野湖、青菱湖、黄家湖三湖连通，并扩宽原有野湖和海口泵站之间的连通渠，就能为目前汤逊湖、南湖，找到一个新的入江口。

　　目前海口泵站拥有7台机组，但由于平时野湖流量不大，泵站有些“吃不饱”，但将“五湖打通”后，有望实现汤逊湖水系的水位加速下降，同时为后期可能出现的降雨提前清理库容。

　　 野湖至海口泵站连通渠拓宽

　　8日上午11点，武汉地产集团接到市防指令：要求立即组织人员、设备赶赴江夏，将野湖、青菱湖、黄家湖三湖连通至海口泵站。接到防汛令后，地产集团立即组织相关公司抽调专人，调配机械设备，与中建三局等单位一起，参与到此次抢险战役中。

　　7月9日下午4时，沿着野湖北端的防汛大堤步行近两公里，武汉晚报记者看到，湖面水位距离湖堤路面还有约1.5米的垂直距离。在建设中的四环线高架桥底，正是野湖至海口泵站连通渠扩宽施工现场。经过前晚至7月9日的连夜施工，施工人员成功在野湖西北侧挖开了一个宽约10米的闸口，湖水正在从野湖往连通渠内源源不断地下泄。

　　防汛施工现场负责人武汉地产集团市政工程部部长冯伟介绍，野湖至海口泵站连通渠长约1公里，此次疏浚工程主要是将现有5米宽的排水通道挖深、扩宽。升级后的连通渠宽度达到8至10米，深度约4.5米。

　　当天下午3点，抢险工作专班专家发现，野湖水位过高，为防野湖湖水倒灌至青菱湖、黄家湖。因此，防汛专班对原方案进行了调整优化，决定先行扩宽并加深现状野湖至海口泵站连通渠，再进一步清理、疏浚，扩宽青菱湖至野湖长约2公里的连通渠，保证湖泊间水系连通。

　　“改造工程效果非常好。”冯伟说，疏浚后的连通渠排水能力大大提升，加速了野湖水位的下降。从下午3点20分至5点20分，闸口附近的水位下降了40多厘米。至昨晚连通渠拓宽工程完成。

　 　25台“龙吸水”赶赴南湖排渍

　　除外围打通沟渠，加快汤逊湖水系导水、排水速度外，大批抽排设备也陆续赶赴南湖。

　　7月9日下午5点多，在南湖连通港现场，两台“龙吸水”正在将路面积水抽至港渠。俗称“龙吸水”的排水设备，实际上指的是大功率的抽排机械。

　　在南湖连通港的两台“龙吸水”，一台机械的每小时抽水量达1500立方米，而另一台大型移动抢险车是从南京专门支援而来，每小时抽水量达5000立方米。两台设备相当于每小时抽空两个标准游泳池，路边的积水在4个小时内已经降了30公分。

　　武汉晚报记者从洪山区防指获悉，为了尽快实现南湖地区的排水降渍，洪山区水务局连夜从天津、南京及武汉市各城区征调25台大型移动抽排设备前来排渍抢险。

　　洪山区防指工作人员介绍，目前有9台设备先行抵达南湖周边地区，总抽水量达每小时12000立方米。除南湖连通港的两台外，其它的设备有的安置在幸福湾公园周边社区积水较深的区域，有的安置在地下管网与南湖的连接处。如果所有25台“龙吸水”全部抵达南湖参与排渍，南湖消渍速度会更加快。

　　除抽排设施外，巡司河上挖泥船也正在施工。7月9日下午3点多，记者在南李路洪山区通惠社区养老院附近的巡司河上，看到一台挖泥船正在此处工作。现场工作人员郑进介绍，这台挖泥船早在这轮降雨前，就在巡司河上挖泥疏浚。挖泥船头有个巨大的绞盘，船后连通了一条延绵几百米、直径半米多的浮管。挖泥船工作时，绞盘将河底淤泥绞起，通过浮管再将淤泥收集，目的也是加快巡司河的流速。

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