襄阳首座跨江高铁桥开建 为汉十高铁线关键节点
襄阳晚报讯 【记者沈明晶 实习生赵傲雨】汉十高铁全线开工之后，襄阳段的进展引人关注。记者昨悉，崔家营汉江特大桥开建，建成后将成为襄阳境内首座跨汉江的高铁桥。
栈桥开始施工
有网友称，在襄城观音阁附近看到大型机械施工作业，疑是汉十高铁建设项目。昨日下午，记者进行了实地调查。
穿过习家池停车场后，在襄城原207国道观音阁附近，记者看到，汉江西岸岸边已经整出一块大平地，施工围挡、临时板房均已搭建，人员和机械正在作业，工地周围插满了红旗，上面写着“中铁大桥局”。“我们8标段项目部去年12月份就进场了。现在主要就是进行栈桥施工，栈桥是临时性的，方便承台基础施工和机械、设备材料进场作业。”现场施工负责人、中铁大桥局一公司陶洪涛在接受媒体采访时说。
据了解，崔家营汉江特大桥栈桥的施工分为东、西岸两部分，西岸位于襄城区观音阁，东岸位于东津。修跨江大桥要先进行栈桥施工，完工后方可进行水中桥墩、桥基、桥梁作业。
跨江桥+陆地高架
中铁大桥局一公司工程师张乾吉介绍，崔家营汉江特大桥位于崔家营大坝上游1.8公里，是汉十高铁的关键控制性工程，主要包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分。
大桥东起东津岳岗村，依次跨越奥体大道、亭侯路、东内环南延段、浩然大道、鹿门大道、淳河路、苏岭山大道、楚山大道，再跨越汉江，接着跨过老207国道、焦柳铁路至铁帽山，全长13.013公里。
全桥共有三跨连续梁9座；四跨连续梁4座；八跨连续梁1座；四跨连续钢构拱1座。跨汉江通航孔采用连续刚构拱桥，主桥长870米。
施工需要四年
作为我省主导建设的第一条特大铁路，去年12月，汉十高铁已经全线开工建设。目前我市的枣阳段、谷城段已开工，东津高铁站方案正在设计。
汉十高铁全长399.126公里，共设13个车站，设计时速350公里，其中襄阳段长180公里，设枣阳、襄阳东津、隆中（越行站）、谷城北4个车站。
张乾吉说，目前栈桥、搅拌站已开始前期施工准备，大桥工期约为48个月，预计2019年12月完工，由于大桥跨度大，且汉江水深，施工难度很高，工期很紧。
据了解，汉十高铁计划4年建成通车。届时，襄阳到武汉的时间将缩短至1小时，到随州仅需半小时。