涓涓细流汇成河——襄阳机务段加强修旧利废工作管理侧记
11.08.2017 05:14
本文来源: 武汉铁路局
今年以来，襄阳机务段以“强基达标、提质增效”主题宣讲活动为契机，结合安全生产经营现状，进一步加强和规范修旧利废工作管理，充分调动职工挖潜提效、节支降耗的主动性和积极性，努力降低机车检修成本，促进生产经营有序进行。
为确保修旧利废工作的顺利开展，该段成立以段长、党委书记任组长，其他班子成员为副组长，技术科、财务科、质检科、劳人科等科室负责人为组员的活动领导小组，结合实际制订修旧利废工作措施。各车间纷纷成立修旧利废管理工作组，每月专项研究一次修旧利废工作情况，指定专人如实记录修旧利废资料。同时，该段充分利用局域网、橱窗、下发学习资料、包保干部进班组宣讲等形式组织全体职工深入学习宣传做好修旧利废工作的重大意义，引导职工认清当前的生产经营形势，不断增强职工的节约意识。
该段制订了《襄阳机务段修旧利废管理办法》，对修旧利废工作的管理原则、部门职责、管理核算和工效挂钩考核等方面进行明确规定，为修旧利废工作顺利开展奠定了坚实基础。
该段严格按照铁路局下发的修旧利废目录开展日常工作，明确各部门职责，财务科负责下达车间季度修旧利废预算指标、对车间修旧利废进行会计核算、审核上报修旧利废价值、修旧利废报表的收集、统计、汇总；技术科负责对车间上报的修旧利废项目进行技术鉴定、开展修旧利废工作进行工艺、技术指导；质检科负责对修复后的材料、配件质量进行质量鉴定、验收把关，达到质量要求，发放产品“合格证”，未达质量要求，不准使用；材料科负责修旧利废材料、配件的保管、收发；劳人科负责修旧利废的奖励审批、结算。
该段建立了段、车间、班组修旧利废台帐，每个配件、材料修复后，要将报废鉴定单、修竣验收鉴定单和所耗用配件材料费用单等资料按月汇总、装订成册归档保管，保管期限为两年，以便上级备查。
为做好增收节支、降低成本工作，调动广大职工开展修旧利废工作的积极性，该段还出台了修旧利废奖励办法，由段根据修复报废材料、配件所产生的价值对承修者进行20到2000元不等的奖励，以此激发广大职工积极投身到修旧利废工作中去。
4月份，该段襄阳北整备车间综合组通过修旧利废，对8支报废的“风枪”（风动工具的俗称）进行修理，成功修复了3支“风枪”，一次性节约检修成本1.26万元。该班组因此也一次性获得奖励300元。
同时，该段还将建设节约型车间、班组纳入段经营管理目标和安全生产工作，积极建立和落实车间领导成本控制问责制，对成本管理失控、浪费突出造成超支的车间、科室及科目负责人，严肃追究管理责任。针对个别车间存在的长流水、长明灯现象以及检修难题等问题，该段积极开展节能降耗、科技攻关等活动，对老化严重的线路设备进行更换，将全段各车间生产、办公场所使用的白炽灯全部更换成节能灯，全力打造节约型企业。
今年以来，该段通过加强修旧利废工作管理，修旧利废的奖励达45820元，检修职工的修旧利废主动性和积极性得到明显加强。
本文来源: 武汉铁路局
11.08.2017 05:14
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