都市襄阳新记：实施新城建设旧城更新战略以文化之刀刻城

　　如果把一座城市比喻成一本书，是不是畅销，关键看文化内涵。

　　两年多来，襄阳用文化之刀刻城，实施“新城建设、旧城更新”战略，投资近800亿元，拉开城市框架，拓展城市新区，完善城市功能，一个融古韵今风一体的新襄阳耸立在汉水之滨。

　　上至省领导，下至普通游客齐赞：曾经灰头灰脸的襄阳越来越洋气了！

　　文化行囊

　　9日，周末，岘山文化广场。人，接踵；绿，满睑；水，如碧。

　　刘雨昆带着女友专从河南省南阳市赶来拍婚纱：“岘山，可是一座神话名山、文化名山。”

　　小刘的话不假。“神女弄珠”和“汉江女神”发源于斯，建安七子王粲故居在此。孟浩然、杜审言在此留下了“江山留胜迹，我辈复登临”，“楚山横地出，汉水接天回”的壮丽诗篇。

　　这样一座文化名山，两年前还是杂草丛生，一家单位要在此盖房子。

　　城市纠结。拆了建、建了拆，拥堵、杂乱等城市病漫延。破坏性建设与建设性破坏并存，城市潮汐般摊大，变得“千城一面”。

　　省委常委、襄阳市委书记王君正说，要按照“两个中心、四个襄阳”规划，收拾好历史文化行囊，用物化的建筑彰显历史文化特色，用美化的环境彰显生态优良，用宜居的标准彰显人本力量，强力推进都市襄阳、文化襄阳建设。

　　市里出高价将岘山脚下的22.4万平方米土地收回，建成岘山文化广场，李白、王维等名诗雕刻在地上。在长8公里的襄樊大道上，包括白居易故园、孟浩然·春晓在内的“襄阳八景”被刻成地雕。游客在漫步中就享受到散落在历史长河中的“文化盛宴”。黄州会馆修复工程竣工在即，“万里风帆水着天，千帆秋水下襄樊”的盛景将在会馆里重现。

　　市建委主任肖勇说，现在无论是旧城区改造，还是新城建设，无不烙上了深深的襄阳地域文化印迹。

　　文化自省

　　“怎么路灯这么暗？居民晚上来看不清啊？”2月4日晚6时许，夜幕初上，王君正私访“汉江—南渠—护城河”水系连通工程。

　　一句反问，深刻地文化自省。我们到底是为谁筑城？

　　人本，城市的唯一旨归。城市要足以安顿人们的幸福生活。

　　1990年，省政府批复的襄阳城市总体规划中，樊城区长虹北路600亩地就被确定为城市公园地址。

　　20多年过去了，万达广场、绿地中央广场、环球金融城崛起，每亩地价高达500万元。是建房子还是建公园？

　　襄阳选择了后者。举资2亿元建成了40万平方米紫贞公园。去年7月1日正式开园。

　　两年时间，襄阳市主城区共建成8个公园，新增绿地面积220万平方米，人均新增绿地1.5平方米。

　　襄阳古城，以全国最宽护城河、华夏第一城池之名正在申遗。护城河面积达60万平方米，但是死水。

　　襄阳有九水。汉江、唐白河、小清河、七里河、南渠、连山沟、滚河、淳河、浩然河，分布汉江两岸，流经城区，是襄阳的血管，但其中多条大变小，小变臭。

　　2013年底，九水润城工程启动。5月1日，“汉江——南渠——护城河”水系连通工程率先竣工。从汉江提起来的清清江水，直入护城河。

　　500米见绿、1000米见园、2000米见水的山水园林城市新格局初成。

　　文化自新

　　长虹路，全长6.38公里，连接襄城和樊城，是襄阳中心城区交通咽喉。

　　每小时车流量逾8000台次，人流、车流、物流交汇，交通事故不断，政府急、百姓怨。

　　襄阳市提出两个改造方案：一是建城市准快速路，设计车辆时速60至100公里；二是建城市主干路，车辆设计时速40至60公里。

　　建准快速路，要架6座立交桥，高端、大气、上档次，但将来建地下轨道交通时，还要拆；建成主干路，只需架4座人行天桥，将原来双向四车道改为双向六车道，实现人、车分流，预留轨道交通线路，优先满足行人需求。

　　到底咋办？决策层和市民众说纷纭。

　　向周边居民发放3000份调查问卷，又请来中国城市规划设计研究院交通所教授级高工张国华等6位规划大师担任专家。

　　问百姓，问专家，政府最后拍板：建成主干路。

　　工程预算一下子从11亿元，减到3.6亿元。群众拥护，拆建快速推进，整个工程仅用时4个月，于2014年元月竣工。

　　樊城区，襄阳“旧城更新”的主战场。计划征收、拆迁2.4万多户居民400万平方米老旧房屋，规划建设1145万平方米还建房、高端商务区等。

　　早在2004年就计划对人民路社区、友谊街等棚户区、城中村进行综合改造，但却一直迟迟动不了工。

　　如何推进？樊城区友谊街社区党支部成员分头登门，征求居民意见。按照1∶1.5的标准还建居民房屋。还根据回民兄弟的意见，新建牛羊屠宰场、回民小学等。

　　问题迎刃而解。

　　去年至今，樊城共投资31.43亿元，征收居民房屋1.4万多户，共297万平方米。

　　市委副书记、代市长秦军说，为了群众，相信群众，依靠群众，城市建设就需要这样的文化自新。（邓洪涛 杨戈 杜守雨 张栋梁）