襄阳北站货运装车以材取胜“石量”见涨

29.01.2016  14:42
    新年伊始,襄阳北站石材品类装车就迎来了“开门红”,日均保持在10车左右,为新年的货运装车任务完成打下了坚实的基础。该站自去年8月初开办石材装车业务以来,仅石材一项就装1744车,发送8.24万吨。石材的装运不仅为车站完成全年运输收入、装车数和发送吨等指标立了头功,而且改变了该站货运结构品类单一的局面。 

    多年来,襄阳北站货运装车主要以粮食、小汽车为主。随着铁路货运改革的不断深入,该站变“坐商”为“行商”,营销力度和装车辐射的范围都得到了加强。该站将营销触角向社会延伸,先后在汽车产业开发区和光彩物流园建立揽货服务点。服务点营销人员通过走访客户和运用95306网站等形式,向企业、商家宣传铁路货运改革形式,宣传编组站配空便利、取送方便和挂运及时等优势,推介  “批量快运”、“一口价”、“门到门”、“门到站”和“站到门”等铁路货运新产品,收到较好的经济效益和社会效益。

    去年8月份,该站得知周边吴山镇等地盛产石材、大理石这一消息后,当即派出核心营销团队前往进行市场调查和市场营销。该站营销部副主任陈玉斌亲自帮客户算经济账、时效帐,以实实在在的数据打动了当地建材商社会长陈经理。该客户抱着试一试的心理拉了两车货到车站来装车,3天不到,货物就到了重庆,综合运价比公路便宜了好几万元。结果他当即退掉了以往所有的汽车运输订单。

    陈经理在车站装车价格划算、装车便捷、运到挂运及时的消息不胫而走,许多客户慕名而来。在不久前的货主座谈会上,他率先发言:“在车站装车,价格便宜,服务周到,让我放心,新的一年,我的石材产品还要到车站装车。”