商合杭芜湖公铁长江大桥主体结构施工全面展开

　　中新网湖北新闻3月22日电  (郑松)3月20日零点三十分，经过近12个小时的连续泵送，由中国中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥2号主塔桥墩首根深水大直径钻孔桩混凝土成功灌注，拉开了大桥主体结构全面施工的序幕。

　　2号主塔桥墩是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥关键控制性节点工程，采用44根直径3.0米的群桩基础，桩基呈行列式布置，桩基设计为嵌岩桩，平均桩长70米。单根桩混凝土方量达529立方米。2号主桥墩基础受近场区马鞍山—芜湖断裂构造的影响，节理裂隙发育，岩体极为破碎，并存在软弱不均的现象，钻孔桩需穿越较厚的强、弱风化破碎基岩。施工钻进过程中需要克服抗压强度大基岩层，最高达146.7MPa。中铁大桥局采用自主研制的KTY3000型动力头钻机进行大直径钻孔桩施工，确保了工程的建设。

　　芜湖长江公铁大桥架设工期紧任务重，中铁大桥局充分发挥桥梁技术领先优势，加大科技攻关，通过调整优化方案、整合优化配置资源，确保了2号主塔桥墩钻孔桩施工如期完成各节点任务。据悉，2号主塔桥墩钻孔桩施工周期为182天。此次首根2号主塔桥墩钻孔桩混凝土的顺利浇筑，为后续钻孔桩施工积累了宝贵经验，也为主塔施工奠定了坚实基础。 (编辑：裴春梅)