节油一哥：只有我们才知道的节油秘辑

记东风轻卡节油挑战赛成都复赛“节油一哥”前三强

复赛-西南大区节油前三强。

    深秋十月，秋风飒爽。由东风汽车股份有限公司主办的首届中国卡友节油挑战赛区域复赛于１０月底开始在全国七大区域打响。由全国海选赛脱颖而出的一百五十名选手将一展卡车人挑战节油极限的风姿，争夺晋级首届总决赛２１强的席位，赢得最终２０万全国“节油一哥”大奖。近日，西南大区复赛前三名节油英雄也新鲜出炉，他们除了获得不菲的复赛奖励外直接晋级了总决赛。

    赛事越快接近尾声越激动人心，２０万大奖的锁定目标越来越近。

    “慢”节油

    复赛西南大区冠军、来自重庆赛区的冯道明乃军人出身，也是一位有着３０余年驾龄的轻卡老兵，忆往昔部队岁月，冯师傅满满的自豪。

    “我１９岁就入伍当兵了，曾经在汽车排待过４年，也就是在那时候开始喜欢上开卡车的，这三十多年来的兴趣一直都没有变过。部队接受的严格驾驶训练在退伍后从事货运运输也起到很大的作用”。

    说到冯师傅开着统一赛事专用车Ｅ２８０以５.４７Ｌ的傲人成绩打破东风轻卡发布的“挑战５.６７”油耗标准时，他满脸腼腆道：“我也没有预料到会跑出这么好的成绩，只是觉着开的这款车很轻松，离合好轻便哟，换档也特别的省力，Ｅ２８０的气刹效果很到位，然后就是开车的时候速度不宜太快，要有规律的‘慢’—经济车速行驶，大概４０-６０公里时速我觉得是最省油的。”，说到这里，突然发现这位看来并不善言辞的卡车司机似乎话匣子打开了，随后可爱的卡友冯师傅又给小编讲了很多他日常驾车的小技巧。

    技术“控”

    在运输公司从事危险品运输的８０后卡友-曾俊也是来自重庆海选赛区的选手，是一位十足的技术控。隔段时间都会在网络上搜寻一些卡车赛事然后报名参加。当他在网上一看到比赛信息，立刻就报了名。

    在比赛前一天放下自己的工作，从泸州驱车２００多公里赶到重庆参加比赛。曾俊说他来参加比赛的目的就是要看看自己平时积累的开车技术究竟是什么水平，从小就对汽车有着浓厚兴趣的小曾师傅对机械有一种莫名的热爱，用他的话来说“我觉得和机械打交道的男人很ｍａｎ”。

    关于日常的节油技巧，曾俊说到：“油门大小影响油耗，平时行车得保持匀速行驶充分利用惯性最节油原理，在保证少踩刹车的前提下，将速度适宜稳定控制在一个较为固定的时速，预见性判断，避免急加减、速，这样坚持下来，油耗差近三分之一，是相当可观的”。

    另外，他也详细说到平时自己开车的时候都会进行记录、测试、对比理程及油量进行分析，这样的习惯几年如一日的坚持下来了。

    他表示这次参加东风汽车中国卡友节油挑战赛的收获非常大，东风轻卡给广大卡友提供一个很好的驾车经验交流平台，卡友们自身的驾驶技术得以改进和增强。虽然这次只是获得复赛西南赛区第二名，成绩上确实有点小遗憾，复赛后回去会继续好好备战总结，争取在总决赛中有更好的发挥取得好成绩。